寶馬(進(jìn)口)這款車(chē)采用雙球節(jié)彈簧減震支柱前軸前懸架，后懸架為多連桿獨(dú)立懸架，底盤(pán)高度14.6 cm。汽車(chē)的最小離地間隙，很多人稱(chēng)為底盤(pán)高度，定義為汽車(chē)滿(mǎn)載(允許最大裝載質(zhì)量)時(shí)，底盤(pán)最突出部分與水平地面的距離。底盤(pán)高度數(shù)據(jù)顯示了車(chē)輛通過(guò)復(fù)雜地面的能力。以前的標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了最小離地間隙，大概是15到16cm，但是這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)不再硬性規(guī)定了。理論上，家用車(chē)的底盤(pán)高度通常在110-150mm范圍內(nèi)。對(duì)于一輛車(chē)來(lái)說(shuō)，底盤(pán)高度越大(一般在13cm以上)，車(chē)越容易通過(guò)各種道路，但高速穩(wěn)定性差；如果底盤(pán)高度低于11cm，高速穩(wěn)定性會(huì)更好，但通過(guò)性較差。目前很多車(chē)都已經(jīng)配備了空空氣懸架，可以隨時(shí)隨地改變離地間隙，可以完美滿(mǎn)足穩(wěn)定性和通過(guò)性的雙重要求。最小離地間隙數(shù)據(jù)和寶馬2系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）差不多，包括福瑞達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(145mm)、翼豹(150mm)、嘉寶V52(146mm)、御軒(150mm)、岳躍(150mm)。有興趣的可以關(guān)注一下。