廣汽豐田這款車采用麥弗遜式獨立懸架前懸架，后懸架為多連桿獨立懸架，底盤高度20.3 cm。底盤高度，正確地稱為最小離地間隙，定義為汽車滿載時底盤與地面之間的距離。最小離地間隙反映了汽車通過障礙物或不平地面而不發(fā)生碰撞的能力。按照之前的規(guī)定，車輛最小離地是有標準的，數(shù)據(jù)是16cm左右。但是，現(xiàn)在已經(jīng)沒有這種硬性規(guī)定了。理論上，家用車的底盤高度(最小離地間隙)通常在11厘米到15厘米之間。根據(jù)汽車的這個參數(shù)分析，底盤高度越高(一般13cm以上)通過性能越好，但如果車速快，穩(wěn)定性就不太好；如果底盤高度低于110mm，汽車在高速時可以輕松操控，但對于非常復雜的路面可能就無能為力了。現(xiàn)在，配備空空氣懸架的汽車可以在行駛中自動調(diào)節(jié)底盤高度，滿足了既希望通過性又希望穩(wěn)定性的車主的需求。最小離地間隙數(shù)據(jù)和漢蘭達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）差不多，比如成功X1（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）(200mm)、景逸X3(200mm)、御風(196mm)、奧駿(200mm)、展祺(210mm)。有興趣的可以關注一下。