雪佛蘭科魯茲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）搭載1.4T渦輪增壓和1.5L自然吸氣SIDI發(fā)動機；SIDI是火花點火直噴的縮寫，直譯為火花點火直噴技術。通用的SIDI發(fā)動機是采用智能缸內(nèi)直噴技術的汽油機。該系列發(fā)動機還擁有D-VVT電子可變雙氣門正時技術和ECM發(fā)動機管理模塊，可實現(xiàn)燃油分層燃燒和均質燃燒雙模式。點火直噴技術。SIDI發(fā)動機具有燃油經(jīng)濟性高、運行安靜、使用壽命長的特點。同時，雪佛蘭科魯茲SIDI發(fā)動機比業(yè)內(nèi)同類產(chǎn)品適應性更強，能夠適應中國燃油質量現(xiàn)狀。所以是目前國內(nèi)唯一真正意義上的直噴發(fā)動機。傳統(tǒng)的電噴汽油機通過噴嘴將燃油噴入進氣歧管。雖然效率遠高于化油器式發(fā)動機，但由于燃油噴嘴與燃燒室之間有很長的通道，燃油顆粒與空氣體的混合受發(fā)動機運動的影響很大，所以油氣混合氣并不能在發(fā)動機的每個工況下都充分燃燒。雪佛蘭科魯茲SIDI發(fā)動機將多點噴射系統(tǒng)替換為可變氣門缸內(nèi)直噴系統(tǒng)，也就是說將噴油器植入氣缸，通過高壓將燃油霧化噴入氣缸，與空氣體混合點火，實現(xiàn)缸內(nèi)稀薄燃燒，提高發(fā)動機效率。