這款車,底盤高度16.5cm,采用麥弗遜式獨立懸架前懸架,后懸架為H型扭力梁式獨立懸架。車輛底盤高度,正確名稱為最小離地間隙,定義為車輛滿載時(允許最大負載質(zhì)量)從車輛底盤到地面的最短距離。底盤高度數(shù)據(jù)顯示了車輛通過復雜地面的能力。按照以前的標準,規(guī)定一輛車的底盤高度,大概不低于150mm,但是這個標準已經(jīng)取消了。正常情況下,家用車的底盤高度(最小離地間隙)通常在11厘米到15厘米的范圍內(nèi)。對于家用車來說,如果底盤高度超過13cm,車的通過性能相對較好,但在高速時,會影響穩(wěn)定性;底盤高度越小(一般小于11cm),汽車高速行駛時的穩(wěn)定性越好,但麻煩的是通過性會降低?,F(xiàn)在配備空空氣懸架的汽車,在行駛過程中可以自動調(diào)節(jié)底盤高度,可以更好地滿足通過性和高速穩(wěn)定性的雙重需求。最小離地間隙數(shù)據(jù)和
榮威360(
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優(yōu)惠政策)差不多,包括
寶馬5系GT(
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優(yōu)惠政策)(160mm)、凌派(165mm)、寶利格(172mm)、寶馬2系多用途旅行車(165mm)、蓮花L5(157mm)。有興趣的可以關注一下。
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