根據(jù)有效調(diào)查，現(xiàn)代瑞納的車主年齡主要分布在30-40歲的區(qū)間，這部分人群基本上都成家立業(yè)，對(duì)于動(dòng)力要求不算太高，但是需要有好的外觀和比較實(shí)用的空間。

2017年瑞納全年銷量為42917輛，可以說是差強(qiáng)人意。"為什么那么多人買瑞納”這種說法沒有銷量支持。根據(jù)調(diào)查，可以看出什么樣的人在開瑞納。瑞納的車主主要在30-40歲這個(gè)區(qū)間。這類人基本都結(jié)婚了，對(duì)動(dòng)力要求不太高，但是需要好的外觀和實(shí)用空的房間，最好是轎車。瑞納各方面條件比較均衡，基本可以滿足這些網(wǎng)友的需求。2017年9月，北京現(xiàn)代17款瑞納正式上市，售價(jià)49.9 ~ 7.39萬元。這個(gè)價(jià)格無疑讓很多消費(fèi)者喜出望外，最低5萬起就能擁有一輛合資車，成為最便宜的入門級(jí)小型車。其目標(biāo)受眾也以剛剛步入社會(huì)的年輕人為主。緊湊和運(yùn)動(dòng)的外觀是一個(gè)亮點(diǎn)，而時(shí)尚的內(nèi)飾和實(shí)用的功能是另一個(gè)亮點(diǎn)。此外，該車省油的特點(diǎn)使其成為囊中羞澀的年輕人的不錯(cuò)選擇，這也是為什么年輕人中那么多人買瑞納的原因。這次北京現(xiàn)代新瑞納帶來了更親民的價(jià)格區(qū)間，相比老款車型直接降低了一個(gè)檔次的定位。凱瑞娜是什么樣的人，其實(shí)它針對(duì)的是3-5線城市的年輕用戶。換句話說，現(xiàn)代幾代人同住一個(gè)屋檐下，眾多在售車型的布局，會(huì)讓瑞納覆蓋更入門級(jí)的水平。當(dāng)然，對(duì)于這些還缺錢的年輕人來說，沒有足夠有誠意的價(jià)格是很難打動(dòng)他們的，這也造成了瑞納那么多人買的現(xiàn)象。畢竟這是中國品牌競(jìng)爭(zhēng)的白熱化戰(zhàn)場(chǎng)，提高性價(jià)比一定是新瑞納向上突破的必由之路。