看牌子,必須雷車,可惜你選的200因為動力方面欠缺了點,試駕過200,日常使用沒問題!畢竟雷克薩斯啊!又一可惜就是加價?。?/div>
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zhaogang-sxly
2019-06-17 21:49:43
ES質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)高于亞洲龍和皇冠一個等級,按制造工藝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)排序:全線雷克薩斯(A)~皇冠/亞洲龍/銳志(B)~漢蘭達(dá)/凱美瑞(C)~卡羅拉/致炫或同平臺衍生車型(D)。穿越者(基于海拉克斯皮卡)和普拉多(基于酷路澤FJ)把可靠性放在首位:設(shè)計師對它們的設(shè)計定位是當(dāng)開這臺車穿越沙漠、原始森林或無人區(qū)等荒郊野外時,無論如何不能容忍因車輛機械、電氣故障拋錨導(dǎo)致乘員餓死渴死曬死被野獸吃掉……陸巡和LX570兼顧通過性、可靠性和豪華配置于一身,和普拉多一樣,最適合跑遍全世界的全地形硬派越野車~
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阿里巴巴909
2019-06-17 21:26:55
我也糾結(jié),頂配亞洲龍才28+購置稅保險32萬左右吧,雷車混動低配35萬多,全下來42萬。便宜10萬換個標(biāo)+6年保養(yǎng)還是性價比比較高的,自己家用也不用打腫臉充胖子,錢是實實在在省下來了
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B.B1314
2019-06-17 21:15:32
豪華車之所以能彰顯身份是因為看上去比一般車高檔,更有***更拉風(fēng)更吸引眼球。我不否認(rèn)豪華品牌比普通品牌有獨到過人之處,但是唯獨ES是個例外,因為它只不過是一個換了殼的亞洲龍而已,哪怕連調(diào)教也是如此的相似,再加上國內(nèi)閹割版的發(fā)動機,完全談不上碾壓。
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你的健康是我的快樂
2019-06-17 21:12:04
你認(rèn)為從es的銷量能看出來什么,我覺得等亞洲龍上市了對比一下下銷量更有意義。就拿es200對亞洲龍全系。
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B.B1314
2019-06-17 21:10:46
買ES的當(dāng)然也肯定有那么幾個懂車的,但是相對比例而言可能沒有買亞洲龍的高。另外銷量高不高跟我們消費者沒半毛錢關(guān)系,就算一個月賣10萬輛,廠家賺得盆滿缽滿也不會分給你一毛錢利潤。
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你的健康是我的快樂
2019-06-17 21:09:28
我從來不否認(rèn)我這個碾壓的結(jié)論是云推測出來的。但這不意味著我說的一定就是錯的,等亞洲龍試駕車有了,大家去試一試就知道我說對了還是錯了。
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