看看車主分享吧，傳祺GS4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的對(duì)手-本田XRV能買嗎？6個(gè)月后，車主分享了小毛?。≤囍饕粌?yōu)點(diǎn)：外觀，動(dòng)力都很出色，起步不拖沓，加速也不錯(cuò)，開在路上顏值秒殺一大片，缺點(diǎn)：噪音外觀：外觀夠騷，誰看了都說好看內(nèi)飾：中控塑料臺(tái)真實(shí)受不了，手指都能按下去空間：空間真的夠用，我173，體重130，前排后排真的綽綽有余。配置：性價(jià)比高動(dòng)力：動(dòng)力，1.5的 肯定沒有推背 但也不會(huì)被加塞。越野：總之還可以吧油耗：剛開，油耗比較高。后面再看。亮點(diǎn)地方：魔術(shù)杯子座很不錯(cuò)，可以靈活放置各種杯子，非常有創(chuàng)意。舒適：舒適性差，后排不舒服。車主二優(yōu)點(diǎn)：suv油耗低缺點(diǎn)：座椅位置有點(diǎn)小偏，到時(shí)首保調(diào)一下，沒天窗啊呵呵還有就是輪胎聲音有點(diǎn)大，隔音一般，減震有點(diǎn)硬外觀：完全符合我的個(gè)人要求，穩(wěn)重，線條硬朗，無論是從前臉到后尾，都是散發(fā)著運(yùn)動(dòng)感十足。還有比較獨(dú)特的后門把手位置比較新穎，第一次搭車的人都不知道們把手在哪里。另外有不足就是車身的車漆是在太薄了。幾乎用指甲隨便一刮就會(huì)花。如果能稍稍做厚一點(diǎn)該多好。內(nèi)飾：塑料感太強(qiáng)，感覺沒內(nèi)飾空間：到底是一款小型SUⅤ，不過感覺夠用，滿員也不覺得擠，得益于本田的MM理念吧。配置：性價(jià)比還行吧，相對(duì)于合資車算是很不錯(cuò)了，但相比于國(guó)產(chǎn)車差太遠(yuǎn)，配置對(duì)于現(xiàn)在的行情太雞肋。動(dòng)力：1.5地球夢(mèng)想應(yīng)很明顯，3500以上很暴力，不過CVT有大概半秒延時(shí)吧。不是很準(zhǔn)確。后續(xù)是否需要添加劑還需長(zhǎng)期觀察，TCP應(yīng)該能取代SSSS的添加劑了。越野：操控不能說最好，因?yàn)榇_實(shí)我來過的車少，反正平時(shí)在城里開都還行，就是開高速累得很，開高速的時(shí)候方向盤很緊，開玩下來手都是酸的底盤及懸架：這是最不滿意的地方，懸掛太硬了?。?！完全無舒適性可言好么??油耗：300公里山道平均油耗7個(gè)左右！加的97號(hào)油…后面應(yīng)該可以降一點(diǎn)！舒適：減震差車主三優(yōu)點(diǎn)：外觀，空間缺點(diǎn)：噪音偏大，特別是80邁以后的風(fēng)噪外觀：比較滿意。也是最養(yǎng)眼的。內(nèi)飾：1.5的內(nèi)飾相對(duì)普通，我要求也不高，儀表盤我比較喜歡空間：空間真是不錯(cuò)，比朋友的奔馳GLA（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）大。坐五人并不擁擠。而且車長(zhǎng)短停車很方便。配置：感覺價(jià)錢如果能少個(gè)1萬，那性價(jià)比就真不錯(cuò)了！動(dòng)力：開節(jié)能油門延緩，關(guān)節(jié)能，超車無壓力，沒有地板油過，不曉得踩到底什么感覺。越野：操控不錯(cuò)，懸架支撐能力好，過彎側(cè)傾不是很大，跑起來挺有自信油耗：五點(diǎn)六百公里超出預(yù)期舒適：座椅坐著不是很舒服，感覺不是很好，我加裝了真皮坐椅套，

作為城市SUV，二者的設(shè)計(jì)理念各有特點(diǎn)，GS5的外觀特點(diǎn)為引擎蓋較為修長(zhǎng)，配合四邊形圓潤(rùn)大燈，整體看上去非常的大氣，而本田XRV的設(shè)計(jì)元素更為時(shí)尚，前大燈與中網(wǎng)完美融合，前部保險(xiǎn)杠“X”形的設(shè)計(jì)異常醒目 ，結(jié)合其輪轂造型營(yíng)造出了一種活力十足的動(dòng)感。考慮到本田XRV目前只搭配了1.8L排量的一款發(fā)動(dòng)機(jī)，因此筆者選擇了搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的2014款自動(dòng)兩驅(qū)周年增值版廣汽傳祺GS5與搭載了1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的2015款CVT豪華版本田XRV作對(duì)比。簡(jiǎn)單來說就是現(xiàn)有最新版本的2.0自動(dòng)擋最高配傳祺GS5與1.8自動(dòng)擋最高配的本田XRV之間的PK。由于發(fā)動(dòng)機(jī)排量差異，因此發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力參數(shù)上傳祺GS5占有優(yōu)勢(shì)，這并不能說明什么，這里不作對(duì)比。雖然都是自動(dòng)擋車型，但是顯然傳祺GS5的變速箱要稍微差一些，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)居然才匹配5速自動(dòng)擋變速箱，這個(gè)組合只能說有些浪費(fèi)了2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力；本田XRV為其發(fā)動(dòng)機(jī)準(zhǔn)備了一臺(tái)CVT無級(jí)變速式變速箱，CVT變速箱最大的特點(diǎn)就是換擋過程中無動(dòng)力間斷，整體感覺十分平順，這一點(diǎn)上只有5速的傳統(tǒng)自動(dòng)變速箱肯定是無法媲美的。作為SUV車型，如果沒有備胎確實(shí)有點(diǎn)不敢出門撒野，在備胎上傳祺更加的實(shí)在采用了全尺寸胎寬為225m、扁平比為60%的17寸全尺寸備胎，本田XRV則配備了非全尺寸即小尺寸的備胎。從輪胎的角度看，本田XRV胎寬為215mm，扁平比為55%，附著力要比GS5小一些，但同樣胎噪也會(huì)小一點(diǎn)，但是GS5的輪胎要比本田XRV的輪胎更“厚”，行駛的穩(wěn)定性就不如本田XRV了。因此從輪胎角度二者算是平手，但是傳祺GS5在輪胎上加裝了胎壓傳感器，配備有胎壓監(jiān)控裝置，這點(diǎn)上還是十分實(shí)用的。電子配置方面本田XRV最大的亮點(diǎn)就是發(fā)動(dòng)機(jī)擁有自動(dòng)啟停功能，這個(gè)功能雖然可以降低排放和一定程度上節(jié)省燃油，但是往往需要駕駛者有一個(gè)適應(yīng)的過程，突然間的熄火、打火還是挺讓人不適應(yīng)的。而傳祺的亮點(diǎn)就是配備了陡坡緩降的功能，即在坡度較大時(shí)候可以設(shè)置好車輛時(shí)速比如6km/h然后就可以松開剎車踏板扶穩(wěn)方向盤車輛自己就會(huì)慢慢的從坡上下來，非常的安全和舒心，不過考慮到日常行駛中這種陡坡應(yīng)該不是很常見，因此這個(gè)功能的使用頻率也不是很高。從駕乘舒適性方面，傳祺GS5雖然不像本田XRV那樣擁有全景的天窗，但是GS5在后排設(shè)置了空調(diào)出風(fēng)口和溫度分區(qū)控制功能，筆者認(rèn)為這比給后排乘客弄個(gè)大天窗更加實(shí)用一些。綜合各方面，筆者認(rèn)為傳祺GS5更注重家庭用車，強(qiáng)調(diào)空間和舒適度，各項(xiàng)功能設(shè)置十分貼心，而本田XRV則更加注重油耗的控制，無論是從發(fā)動(dòng)機(jī)排量的選擇、變速箱的搭配還是到啟停系統(tǒng)的控制，都在圍繞油耗的角度，技術(shù)亮點(diǎn)更鮮明，結(jié)合其外觀的造型，更加適合一些不太注重舒適而追求動(dòng)感時(shí)尚的年輕人。

作為SUV車型，如果沒有備胎確實(shí)有點(diǎn)不敢出門撒野，在備胎上傳祺更加的實(shí)在采用了全尺寸胎寬為225m、扁平比為60%的17寸全尺寸備胎，本田XRV則配備了非全尺寸即小尺寸的備胎。從輪胎的角度看，本田XRV胎寬為215mm，扁平比為55%，附著力要比GS5小一些，但同樣胎噪也會(huì)小一點(diǎn)，但是GS5的輪胎要比本田XRV的輪胎更“厚”，行駛的穩(wěn)定性就不如本田XRV了。因此從輪胎角度二者算是平手，但是傳祺GS5在輪胎上加裝了胎壓傳感器，配備有胎壓監(jiān)控裝置，這點(diǎn)上還是十分實(shí)用的。電子配置方面本田XRV最大的亮點(diǎn)就是發(fā)動(dòng)機(jī)擁有自動(dòng)啟停功能，這個(gè)功能雖然可以降低排放和一定程度上節(jié)省燃油，但是往往需要駕駛者有一個(gè)適應(yīng)的過程，突然間的熄火、打火還是挺讓人不適應(yīng)的。而傳祺的亮點(diǎn)就是配備了陡坡緩降的功能，即在坡度較大時(shí)候可以設(shè)置好車輛時(shí)速比如6km/h然后就可以松開剎車踏板扶穩(wěn)方向盤車輛自己就會(huì)慢慢的從坡上下來，非常的安全和舒心，不過考慮到日常行駛中這種陡坡應(yīng)該不是很常見，因此這個(gè)功能的使用頻率也不是很高。從駕乘舒適性方面，傳祺GS5雖然不像本田XRV那樣擁有全景的天窗，但是GS5在后排設(shè)置了空調(diào)出風(fēng)口和溫度分區(qū)控制功能，筆者認(rèn)為這比給后排乘客弄個(gè)大天窗更加實(shí)用一些。傳祺GS5更注重家庭用車，強(qiáng)調(diào)空間和舒適度，各項(xiàng)功能設(shè)置十分貼心，而本田XRV則更加注重油耗的控制，無論是從發(fā)動(dòng)機(jī)排量的選擇、變速箱的搭配還是到啟停系統(tǒng)的控制，都在圍繞油耗的角度，技術(shù)亮點(diǎn)更鮮明，結(jié)合其外觀的造型，更加適合一些不太注重舒適而追求動(dòng)感時(shí)尚的年輕人。

向你推薦廣汽三菱歐藍(lán)德這款車子，去年還是原裝進(jìn)口的車子，現(xiàn)在是在廣汽進(jìn)行的國(guó)產(chǎn)化，我覺得核心部件還是原廠進(jìn)來組裝的，價(jià)格在15.98-22.58萬元區(qū)間，現(xiàn)在有0.5萬元優(yōu)惠。

1，日產(chǎn)逍客，指導(dǎo)價(jià)13.98-18.98萬如果讓我買15W左右的SUV的話，我的第一選擇一定是逍客，逍客多年來積攢下的口碑并不是開玩笑的，新款逍客外觀漂亮，乘坐空間夠用，油耗也很讓人滿意，穩(wěn)定省心是逍客最大的特點(diǎn)。1.2T手動(dòng)百公里6.9L，2.0T自動(dòng)9.2T左右（網(wǎng)友實(shí)測(cè)平均值），自動(dòng)擋CVT變速箱讓人信賴。不足漆面薄，懸掛減震偏硬，可以說逍客是性價(jià)比非常高的一款車，家用SUV首選。2.本田XR-V，指導(dǎo)價(jià)12.78-16.28萬本田的發(fā)動(dòng)機(jī)故障率全球最低，網(wǎng)友們都戲言買發(fā)動(dòng)機(jī)送車，不過前段時(shí)間出了機(jī)油門，可真是有點(diǎn)打臉的感覺。這輛車各方面都比較平衡，沒有太大亮點(diǎn)也沒特別弱的地方，1.5L自動(dòng)百公里6.9L，1.8L自動(dòng)8L(網(wǎng)友實(shí)測(cè)平均值），特別值得稱贊的是后排放倒后的空間，真的能秒殺很多中級(jí)車。3.本田繽智，指導(dǎo)價(jià)12.88-18.98萬東風(fēng)本田xrv和廣州本田繽智的關(guān)系和卡羅拉與雷凌的關(guān)系是一樣的，其實(shí)是同一款車型，只是為了搶占市場(chǎng)，才在兩個(gè)廠商分別生產(chǎn)。一樣的技術(shù)平臺(tái)，一樣的車身結(jié)構(gòu)，一模一樣的動(dòng)力總成等，只是為了突出區(qū)別，外形和內(nèi)飾有所區(qū)別而已。配置方面，繽智有4驅(qū)車，xrv全是2驅(qū)車。繽智的燈光配置更高，XRV的安全氣囊更多，就看自己怎么選擇了。反正乘坐空間，駕駛感覺等等肯定基本差不多。4，豐田奕澤和CHR，指導(dǎo)價(jià)14.48-17.98萬新車上市，外形都差不多，如果在外形上硬要找出一些區(qū)別的話，那就是前臉有一些細(xì)微的區(qū)別。奕澤采用的是橫條型的下進(jìn)氣格柵，CHR則采用的是蜂窩造型的前進(jìn)氣格柵，總體來看，豐田奕澤和豐田CHR這就是一奶同胞，在動(dòng)力，車身大小，外形設(shè)計(jì)，甚至輪胎的尺寸大小，做工用料錢方位來比較，都是幾乎一模一樣的！這兩款車型最主要的區(qū)別就在于配置上的不同而導(dǎo)致的價(jià)格差異，雖然豐田的品質(zhì)讓人信得過，不過還是可以先觀望一下的。

看看xrv，XRV內(nèi)部看上去也非常的精致，大號(hào)的液晶的觸控屏，能夠?qū)囎拥暮芏喙δ苓M(jìn)行操控，而且操控起來也特別的靈敏。在配置上也相當(dāng)?shù)凝R全，自適應(yīng)的巡航等功能一應(yīng)俱全。而且在動(dòng)力上搭載的是地球夢(mèng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，真的是超強(qiáng)的。