兩車同屬于一個(gè)級別，同一個(gè)檔次。以下建議供你參考：一是看外觀和具體配置，哪車更合心。二是看優(yōu)惠幅度，選性價(jià)比高的。三是帝豪GL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）最好避開雙離合版本。

向你推薦一下上汽大眾朗逸，現(xiàn)在是全新的設(shè)計(jì)語言新車上市關(guān)注度是很高的，廠商指導(dǎo)價(jià)：10.99-16.59萬元，現(xiàn)在還有13000元的優(yōu)惠。

帝豪GL和艾瑞澤GX，兩款車型都是緊湊型車，價(jià)格都在8萬左右。價(jià)格上的對比，帝豪GL2018款1.8L自動(dòng)精英智聯(lián)型，廠商指導(dǎo)價(jià)是9.68萬，目前市場價(jià)是8.70萬，艾瑞澤GX2018款1.5T自動(dòng)勁色版，廠商指導(dǎo)價(jià)是8.99萬，目前市場價(jià)是7.99萬，兩款車型都是以北京的市場價(jià)對比的。最后的市場價(jià)有7千左右的差距。動(dòng)力方面的對比，帝豪GL是1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)，133馬力，動(dòng)力夠用，只要是舍得給油，推背感都是有的，只有肉人，沒有肉車，在這輛車體現(xiàn)的很實(shí)際，就是起步肉那么一些，艾瑞澤GX的動(dòng)力更是沒得說，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪增壓的效果不是吹的，什么超車，加速啊表現(xiàn)的都非常的好，無極變速也是那么是順暢，如果要是運(yùn)動(dòng)模式，那么表現(xiàn)能力可以爆炸了。操控性的對比，帝豪GL的方向盤是電動(dòng)助力的，什么倒車，過彎，單手操控都很輕松，唯一不足之處就是，懸掛方面，有點(diǎn)偏硬，過減速帶，還有道路崎嶇不平的都會有明顯的跳動(dòng)，艾瑞澤GX的方向盤，低速很輕快，高速很穩(wěn)，開起來也比較安全自信，懸掛方面和帝豪GL一樣，后懸掛都是非獨(dú)立懸掛，偏硬，舒適感整體降低。兩款車型外觀的對比，帝豪GL的外觀，整體線條偏向運(yùn)動(dòng)型，流背的造型，很像轎跑的感覺，前大燈采用的是鷹眼設(shè)計(jì)，尾部燈采用的是爽C設(shè)計(jì)的LED燈，夜晚看著非常的漂亮，車漆很用心，很厚實(shí)，艾瑞澤GX的外觀很時(shí)尚，也很有吸引力，整體外觀也很精致，尤其是前臉，是相當(dāng)?shù)暮每?，車漆也比較不錯(cuò)，樹枝的剮蹭也不留痕跡。內(nèi)飾之間的對比，帝豪GL的內(nèi)飾簡約風(fēng)格，各種功能用著都很順手，皮革包裹的很到位，雖然不是真皮的，但是手感很好，內(nèi)飾能用手摸到的地方基本都是軟的，很有檔次，艾瑞澤GX的內(nèi)飾風(fēng)格是，簡單大方，中控還有大屏，功能都在里面，很齊全。兩款車型的配置差異，帝豪GL有胎壓顯示，電動(dòng)天窗，車聯(lián)網(wǎng)和車內(nèi)語音識別功能，艾瑞澤GX的后排座椅可以全部放倒，大燈延時(shí)關(guān)閉等，就這兩款車型來說，帝豪GL的配置更豐富一些，但是艾瑞澤GX的配置也很齊全，該有的都有。結(jié)語：最后小編再總結(jié)一下兩款車型，帝豪GL2018款1.8L自動(dòng)精英智聯(lián)型，這款車型外觀和品牌口碑是最大的賣點(diǎn)，而艾瑞澤GX2018款1.5T自動(dòng)勁色版，無論是外觀，空間和動(dòng)力，都要超越于帝豪GL，所以我覺得還是艾瑞澤GX的性價(jià)比更高

買車最好是去4S看看實(shí)車 把自己有疑問的地方和銷售談?wù)?，了解一下車子的概況，和銷售溝通一下，看看實(shí)車。對比兩車的顏值 ，看看喜歡哪個(gè)，動(dòng)力方面都差不多，顏值分不出看內(nèi)飾喜歡那個(gè)。

帝豪GL的問題主要出在自動(dòng)擋，因?yàn)槭褂昧撕推嫒餝UV同款的格特拉克6擋干式雙離合變速箱。雙離合的主要特點(diǎn)是高傳動(dòng)效率，但因?yàn)閮山M執(zhí)行離合器同步工作且換擋步驟復(fù)雜，低速駕駛會造成頻繁的半聯(lián)動(dòng)，離合器結(jié)構(gòu)與普通的手動(dòng)變速箱離合器相同，所以很容易出現(xiàn)燒蝕離合片造成高溫的情況，從而引起嚴(yán)重頓挫、檔位失靈甚至損壞離合片。干式雙離合目前還沒有一臺機(jī)型能保證絕對的高品質(zhì)，吉利車型里帝豪GL/GS屬于走了彎路但已經(jīng)開始轉(zhuǎn)型的車型，后期推出的繽越無論級別和定位都與GL相同，所以應(yīng)該和艾瑞澤GX對比的應(yīng)該是這臺車。艾瑞澤Gx指導(dǎo)價(jià)7.49-11.39萬，車身尺寸4710*1825*1490、軸距2670mm，定位緊湊型三廂轎車。底盤結(jié)構(gòu)與艾瑞澤5神似，懸架為前麥弗遜、后扭力梁式非獨(dú)立懸架，安全配置級別合理。動(dòng)力搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率108kw、峰值扭矩210牛米，匹配5擋手動(dòng)、CVT自動(dòng)變速箱。這臺多點(diǎn)電噴的機(jī)器性能中等水平、油耗中等偏低，所謂的熱效率并沒有體現(xiàn)出應(yīng)有的節(jié)油能力；動(dòng)力方面因?yàn)樯壛祟~定輸出扭矩達(dá)到250牛米的CVT25變速箱，整體表現(xiàn)不在因?yàn)楸籆VT19閹割了動(dòng)力而顯得弱，官方的成績?yōu)?-1加速9秒多也算不錯(cuò)的成績。不過艾瑞澤GX仍舊存在奇瑞汽車的鋼材問題，上市時(shí)間很短但也出現(xiàn)了車身生銹的情況，這個(gè)問題不解決艾瑞澤也談不到是臺好車，這點(diǎn)消費(fèi)市場已經(jīng)交出了答卷：艾瑞澤GX，10月銷量3010臺；帝豪GL，10月銷量12804臺；吉利繽瑞，10月銷量7580臺；吉利帝豪GL是臺過渡車型在繽瑞推出之后性價(jià)比已經(jīng)非常模糊，但吉利的品牌影響力仍舊很大價(jià)值終端讓利所以銷量還算理想，不過變速箱的問題是不能解決的所以還是不建議考慮。10級轎車?yán)锔咂焚|(zhì)車型有幾臺但Gx不算，10萬以下預(yù)算可以考慮顏值更高但性能稍弱一些的吉利繽瑞1.4T CVT，10萬以上真皮座椅、LED大燈、自動(dòng)空調(diào)、缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)加濕式雙離合的秦Pro綜合性價(jià)比遠(yuǎn)超艾瑞澤gx，或者中型轎車睿騁CC，以及優(yōu)惠后起售價(jià)不到11.5萬的邁銳寶吧。

作為帝豪的升級版帝豪GL，外觀內(nèi)飾配置都有很大的改變尤其是外觀變的更加時(shí)尚動(dòng)感，內(nèi)飾也比帝豪顯得年輕時(shí)尚。艾瑞澤GX比艾瑞澤5減重30公斤，外觀小改，內(nèi)飾大改，很多人吐槽艾瑞澤5就是內(nèi)飾顯得太老了，艾瑞澤GX輕量化，改內(nèi)飾，自動(dòng)擋的重量降到1.26噸。有人說艾瑞澤GX，是模仿人家帝豪GL的，對于這個(gè)咱不去探究，傳聞帝豪gl是模仿卡羅拉的，卡羅拉有一個(gè)版本就叫g(shù)l。帝豪GL好了，在這里給大家普及點(diǎn)知識，分享點(diǎn)干貨，就是GL和GX是什么意思？G是高級，L是加長，S是豪華，I是普通，T是渦輪增壓，基本上可以理解為：G為基本型（Gand入門級）、 GL為豪華型（Gande, Lux）、 GLS為頂級車（Luxuy, and Supe）。由于國內(nèi)很少有G，所以很多經(jīng)銷商直接將GL解釋為基本型，GLS解釋為豪華型。豐田普拉多車尾有就GX，GX是普通級。其實(shí)X-是美電影的分級標(biāo)志。艾瑞澤GX其實(shí)好選，之前艾瑞澤5最大的問題是動(dòng)力不夠，新出的帶1.5T的那個(gè)我還沒開過，據(jù)開過的朋友說動(dòng)力還可以，不至于不夠用，也不會變太大，底盤還那樣，但是很好的調(diào)校。帝豪GL感覺大一些乘坐舒適一些，底盤在日常比較舒適，但是在做麋鹿測試之類的極限狀態(tài)下明顯不如艾瑞澤GX有功底，我比較傾向于艾瑞澤GX，畢竟帝豪GL有一些妥協(xié)了。艾瑞澤GX1.5T絕對強(qiáng)過帝豪GL的1.4T不用說的，而且奇瑞更省油。變速箱也絕對好過吉利GL那個(gè)，外觀內(nèi)飾各有個(gè)的看法不說了。在駕駛操控經(jīng)濟(jì)來說奇瑞勝出，舒適和配置上GL要好，質(zhì)量上來說GX不知道GL也算很不錯(cuò)，畢竟上市20個(gè)月來，銷量已突破20萬，成為目前A 級市場唯一可與合資品牌抗衡的產(chǎn)品，不要給我說國人不懂車。

看看艾瑞澤GX。首先從車顏值上看，艾瑞澤GX和帝豪GL都是比較時(shí)尚帥氣的，內(nèi)飾質(zhì)感上也是輕輕松松秒殺合資十幾萬級別車子，特此是艾瑞澤GX，內(nèi)飾上進(jìn)步很大，整體更具有競爭力。車型定位上兩款都是屬于緊湊型轎車，尺寸上帝豪GL4.72車長1.80車寬2.70軸距，艾瑞澤GX4.71車長1.82車寬2.67軸距，數(shù)據(jù)上看兩者半斤對八兩，不過應(yīng)付日常使用的話基本都是沒啥問題的，空間基本滿意需求。動(dòng)力系統(tǒng)部分，帝豪GL提供1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6擋雙離合，最大馬力133，而艾瑞澤GX提供1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配CVT無級變速箱，最大馬力147，性能上艾瑞澤GX會更給力一點(diǎn)，同價(jià)位配置上則是半斤對八兩。