四沖程和2沖程的區(qū)別是數(shù)量上的對比來說,四沖程發(fā)動機的結構和工作狀態(tài)就要比二沖程發(fā)動機更復雜。以下是關于四沖程和2沖程的知識。四沖程的工作原理:即使使用軌道閥進行速度調節(jié)，大多數(shù)四沖程發(fā)動機的氣門也只是隨著彈簧的復位而關閉。隨著發(fā)動機轉速的提高，彈簧推動氣門開閉的時間會發(fā)生變化，不利于發(fā)動機的性能發(fā)揮。2沖程的工作原理:活塞從上止點到下止點。完成兩個動作。火花塞點火，做功排氣，關閉進氣，將空混合氣從活塞下部壓入曲軸箱，再從活塞上部進入氣缸。