噪音越來越大，求助?。?/h1>
廢物做新衣
2019-06-17 15:57:50
廢物做新衣
2019-06-17 15:57:50
2018款28T，感覺車內噪音越來越大，像是通過車身傳進來的，應該主要是胎噪，感覺噪音被封閉在車內出不去，很低沉的嗡嗡響，嗡的腦袋疼，萬能的群友有什么好的解決辦法？如果做隔音，大家有什么地方推薦的，坐標北京西四環(huán)附近。
8個回答
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llvcx 2019-06-17 17:53:54
上面說得對，我研究了好幾個月，設計和懸掛問題，做隔音效果不好，換靜音胎有點用，車體自身震蕩所產生的內在噪音，昂本身對外界環(huán)境隔音算可以的。自身震動噪音無解 -
wxc6280 2019-06-17 17:36:55
18款說是靜音胎，但速度起來以后胎噪一樣大，尤其是過減速帶的時候，那個聲音哐當一聲，真對不起這個品牌和價格。 -
阿烽9296 2019-06-17 17:35:22
我的18款28T開了一萬公里，我發(fā)現(xiàn)嗡嗡響是車輛的共振引起的，我的車是1000-1200轉這個范圍嗡嗡的響，聲音像是從地盤傳來，我覺得可能是排氣管某個位置與車身連接有問題引起的共振 -
做底盤隔音、更換避震，動作太大，換靜音胎最簡單。不過看介紹18款用的固特異御乘好像就是靜音胎啊，具體對這些參數也不懂
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這個車的車身隔音做的很好，就是底盤隔音太差，車內最大的噪音就是胎噪了，我個人覺得如果只做底盤隔音，更換避震，再換靜音胎，可能會好吧，不過我的是新車，舍不得，先將就用吧。
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具體的我倒是沒仔細研究過，不過米其林的還不錯，我之前的車就是換了米其林的輪胎，靜音效果有所改善，但我覺得對于昂科威來說，光換所謂的靜音輪胎改變應該不是很大。
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懸掛感覺比我同事的蒙迪歐更有彈性一點，但20的速度過減速帶后輪沖擊感很強。懸掛我覺得沒問題，但就是輪胎噪音太大。。。
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云杉樹 2019-06-17 16:14:15
你切換模式，差別還是比較大的。我試駕被4s用頂配蒙了，當時感覺挺好。結果現(xiàn)在的28精英版，過減速帶那個顛啊，特別是后輪就感覺是沒減震一樣，和我的轎車比差了幾個檔次，論舒適還是轎車好啊。
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