獨(dú)立懸架由彈性元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）件、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)和減振器組成，其單體結(jié)構(gòu)還包括緩沖塊和橫向穩(wěn)定桿。獨(dú)立懸架3360的優(yōu)點(diǎn)由于采用了斷軸，可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)和整車地板的高度；允許車輪有較大的跳動(dòng)量，彈簧可以設(shè)計(jì)得較軟，乘坐舒適性好；能夠保證汽車行駛性能的各種設(shè)計(jì)；簧上質(zhì)量小，輪胎接地良好。但是，獨(dú)立懸架存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高、維修不便等缺點(diǎn)。獨(dú)立懸架的分類3360現(xiàn)代汽車大多采用獨(dú)立懸架。根據(jù)結(jié)構(gòu)形式的不同，獨(dú)立懸架可分為橫臂懸架、縱臂懸架、多連桿式懸架、燭式懸架和麥弗遜懸架。其中麥弗遜懸架和多連桿式懸架由于成本相對(duì)較低，在安全性、操控性和舒適性方面表現(xiàn)優(yōu)異，所以比較常見(jiàn)。