當我們讓汽車長時間閑置時，可能會導致嚴重的電池硫化。此時可以用淺循環(huán)大電流充電法來修復。首先，電池要在5小時內用大電流充滿電。然后在液體溫度不超過40的條件下，排出30%的液體，使洗在電極板表面的微量硫化物鹽解吸、溶解并轉化為活性物質。那么，汽車電池的硫化，按照這個方法，三至四個循環(huán)就可以修復。其次，電池電解液的濃度也是一個很重要的因素。濃度異常時，會加劇電池的衰減。這時候就需要修理了。先將電池放電，然后倒出電池原有的電解液，注入濃度為1.1g/cm^3的電解液，提供硫酸鉛的溶解性。然后，當液體的溫度不超過20-40度時，以小于20小時的電流速率充電。充電后，電池硫化現象緩解，容量基本恢復到80%以上。總的來說，汽車電池的保養(yǎng)可以說是有的放矢，所以比較靠譜。此外，經過維護后，電池的耐用性也有所提高。但是在維修之前，一定要找出電池異常的原因，是使用不當還是電池本身的問題，否則只會“治標不治本”