怠速不穩(wěn)定的原因一般是節(jié)氣門存油和節(jié)氣門積碳，進(jìn)氣道過臟；噴油嘴為代表的油路堵塞、進(jìn)氣管故障；或者是相關(guān)傳感器故障引起的。

汽車怠速不穩(wěn)主要表現(xiàn)在怠速時(shí)轉(zhuǎn)速表指針上下波動(dòng)，指向不穩(wěn)，怠速不穩(wěn)往往伴隨著怠速抖動(dòng)。怠速不穩(wěn)可以說是最常見的發(fā)動(dòng)機(jī)故障之一，可大可小。一般情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速是確定的，具體的高低取決于具體車型的調(diào)整。一般情況下，高怠速會(huì)導(dǎo)致油耗相對(duì)較高，但低怠速會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)甚至熄火。1.節(jié)氣門內(nèi)有積油，節(jié)氣門內(nèi)有積碳。如果進(jìn)氣口太臟，進(jìn)氣口堵塞，會(huì)造成怠速不穩(wěn)，而節(jié)氣門有積碳或機(jī)油，是導(dǎo)致怠速不穩(wěn)最常見的原因。2.個(gè)別火花塞故障造成的火花塞火花太弱?；鸹ㄒ矔?huì)積碳，可以清理干凈，恢復(fù)火花塞的活性。但是有些火花塞使用壽命會(huì)很短，性能會(huì)下降。3.當(dāng)以噴油器為代表的油路堵塞，進(jìn)氣管出現(xiàn)故障時(shí)，供油壓力就會(huì)不足，導(dǎo)致燃油霧化不良，造成混合比失衡，燃燒不完全，從而產(chǎn)生相關(guān)故障。4.相關(guān)的傳感器故障，如水溫傳感器、氧傳感器、節(jié)氣門位置傳感器等等，都會(huì)使ECU無法控制得到正確的空空燃比。水溫傳感器一般安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體或缸蓋的水套上，直接與防凍液接觸測(cè)量溫度，同時(shí)將相關(guān)參考數(shù)據(jù)發(fā)送給ECU。一旦水溫傳感器出現(xiàn)故障，汽車就會(huì)出現(xiàn)油耗增加、怠速不穩(wěn)、車速異常等問題。