這是最常見的起止系統(tǒng)。系統(tǒng)的啟動器和發(fā)電機(jī)是獨(dú)立設(shè)計(jì)的。啟動發(fā)動機(jī)所需的動力由起動機(jī)提供,發(fā)電機(jī)為起動機(jī)提供電能。博世是這種啟停系統(tǒng)的主流供應(yīng)
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優(yōu)惠政策),具有系統(tǒng)部件少、安裝方便、系統(tǒng)部件尺寸與傳統(tǒng)部件一致、應(yīng)用門檻低等優(yōu)點(diǎn)。2發(fā)電機(jī)啟停系統(tǒng)該驅(qū)動裝置采用永磁內(nèi)轉(zhuǎn)子和單齒定子勵磁同步電機(jī),可集成為混合驅(qū)動系統(tǒng)。Leo的i-start系統(tǒng)的電子控制裝置集成在發(fā)電機(jī)中。當(dāng)發(fā)動機(jī)在紅燈時停止,一旦踩下或松開制動踏板,汽車將自動啟動發(fā)動機(jī)。3智能啟停系統(tǒng)
馬自達(dá)i-stop直接將燃油噴入停止的發(fā)動機(jī)氣缸,在燃燒的瞬間用推力推動活塞,與起動機(jī)一起重新啟動發(fā)動機(jī)。換句話說,傳統(tǒng)的發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)只是依靠起動機(jī)帶動發(fā)動機(jī)重新啟動,是一個人的努力。這需要很高的啟動功率。I-stop技術(shù)通過混合燃燒帶動活塞和起動機(jī)一起啟動發(fā)動機(jī),相當(dāng)于兩個人一起工作,起動機(jī)功率不需要太大。4出租車啟停系統(tǒng)目前,現(xiàn)有的啟停系統(tǒng)只能在車輛完全停穩(wěn)的情況下關(guān)閉發(fā)動機(jī),而出租車啟停系統(tǒng)可以在車輛滑行時(如高速下坡)關(guān)閉發(fā)動機(jī)。同時,在自動擋車型中,離合器由控制系統(tǒng)自動控制,使發(fā)動機(jī)與傳動系統(tǒng)分離,延長滑行距離。當(dāng)駕駛員在滑行過程中操作油門或剎車踏板時,發(fā)動機(jī)會快速啟動。
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