一般用于高檔車，如凱迪拉克SLS，法拉利(599GTBFiorano，California和458Italia)和奧迪(TT，R8和A5)，克爾維特ZR-1和凱迪拉克CTS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）-V，以及豪華車型，大眾輝騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等。使用相同的系統(tǒng)，但名稱不同。1.電磁懸架的作用電磁懸架是一種利用電磁反應(yīng)的新型獨(dú)立懸架系統(tǒng)。能在1毫秒內(nèi)對(duì)路況做出反應(yīng)，抑制震動(dòng)，保持車身穩(wěn)定。2.電磁懸架的優(yōu)點(diǎn)計(jì)算機(jī)可以控制系統(tǒng)在一秒鐘內(nèi)連續(xù)改變阻尼設(shè)置1000次，響應(yīng)比傳統(tǒng)懸架快得多。它是世界上最快、最先進(jìn)的阻尼控制懸架系統(tǒng)。磁懸浮系統(tǒng)能夠快速有效地補(bǔ)償輪胎跳動(dòng)，擴(kuò)大懸掛范圍，降低噪聲，提高車輛操縱精度和乘坐舒適性。它的作用不止于此。醫(yī)學(xué)研究人員已經(jīng)利用這項(xiàng)技術(shù)制造了人造膝蓋。一般用在高檔車上，比如凱迪拉克SLS等。