一真踩著油門也會升檔，不過升檔慢一點。3檔后轉(zhuǎn)速度1700左右松一下再加油，可以迅速升檔，3檔前松油門升檔可能頓挫感比較強。

大眾7速干式DSG雙離合變速箱問題多多,抖動、異響、頓挫等等,專業(yè)人士認為7速采用干式結(jié)構(gòu),一開始的設(shè)計上就有問題,這種缺陷不是靠換油、刷新軟件、召回就能過解決...

理論上，松油門的話會更省油些，原因是，穩(wěn)定油門升檔的過程，實際發(fā)動機ECU會控制點火提前角慢慢減小，降低扭矩，換擋完成后在恢復(fù)，保證升檔過程的平順性。但是會影響發(fā)動機的燃燒熱效率，造成這期間的噴油浪費了，雖然時間很短，你幾乎察覺不到，，，，松油門的話，就是這段時間的噴油可以節(jié)省。。。但具體省油省多少，差距我認為會比較小。DSG的話，變速器TCU和發(fā)動機ECU更喜歡在你收油的時間升檔，因為對離合器片的磨損會相對較小實際上，該怎么開怎么開，不用考慮太多~看工況，該怎么開怎么開。避免堵車情況下頻繁換擋，用手動模式鎖住檔位