怠速是指發(fā)動機的一種工作狀態(tài)。在這種狀態(tài)下，發(fā)動機沒有對外輸出做功。屬于冷啟動、怠速、加速、輕載、中載、重載五種基本工況之一。怠速的目的是克服發(fā)動機內(nèi)部阻力，維持不熄火的狀態(tài)。以下是怠速性能對汽油機的影響：經(jīng)濟性：由于發(fā)動機經(jīng)常需要在怠速下工作，據(jù)統(tǒng)計，城市機動車約有30%的油耗處于怠速狀態(tài)。因此，降低怠速油耗非常重要，這也是怠速控制的要求。降低怠速油耗的主要措施是降低怠速。汽油機怠速運轉(zhuǎn)時，氣缸內(nèi)有大量殘留廢氣。為了保證燃燒的穩(wěn)定性，混合氣需要加濃，所以燃燒不完全，產(chǎn)生大量有害的CO和HC排放。實驗表明，怠速越低，廢氣的稀釋作用越明顯，會進一步增加CO和HC的排放濃度，因此提高怠速有利于降低CO和HC的排放。