制動器的摩擦系數(shù)是指兩個面之間的摩擦力與作用在一個面上的垂直力的比值，即剎車片與剎車盤之間的摩擦力與從動泵作用在剎車片上的力的比值。以下信息是關(guān)于制動的：鼓式制動器3360的輪轂中裝有兩個半圓形的剎車片。通過“杠桿原理”，推動剎車片與輪轂內(nèi)表面接觸，產(chǎn)生足夠的摩擦力，降低車輪的轉(zhuǎn)速，從而達到制動的效果。盤式制動器：制動鉗控制兩個制動襯塊將制動盤夾緊在車輪上。當(dāng)剎車片夾住剎車盤時，兩者之間會有摩擦力降低車輪速度，使汽車減速或停止。ABS防抱死制動系統(tǒng)現(xiàn)在大部分汽車都有ABS防抱死制動系統(tǒng)，可以保證汽車在制動的同時控制汽車的方向，不會甩尾打滑。ABS的原理相當(dāng)于手動點剎車，但這種點剎車技術(shù)頻率更高，速度更快。所以ABS系統(tǒng)這種車輛，在緊急情況下一定要制動到底。