制動(dòng)器的摩擦系數(shù)是指兩個(gè)表面之間的摩擦力與作用在一個(gè)表面上的垂直力的比值，即剎車片與剎車盤之間的摩擦力與從動(dòng)泵作用在剎車片上的力的比值。以下信息與制動(dòng)有關(guān)：1。鼓式制動(dòng)器：在輪轂內(nèi)安裝兩個(gè)半圓形的剎車片，利用“杠桿原理”推動(dòng)剎車片，使其與輪轂內(nèi)表面接觸，產(chǎn)生足夠的摩擦力，降低車輪的轉(zhuǎn)速，從而達(dá)到制動(dòng)的效果。2.盤式制動(dòng)器：制動(dòng)鉗控制兩個(gè)剎車片來夾緊車輪上的制動(dòng)盤。當(dāng)剎車片夾住剎車盤時(shí)，它們之間會(huì)有摩擦力降低車輪轉(zhuǎn)速，使汽車減速或停下來。3.ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)現(xiàn)在大部分汽車都有ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)。這個(gè)系統(tǒng)可以確保汽車可以控制汽車的方向，同時(shí)剎車不會(huì)打滑。ABS的原理相當(dāng)于人工制造點(diǎn)剎車，只是這種點(diǎn)剎車技術(shù)頻率更高，速度更快。所以ABS系統(tǒng)這種車輛，在緊急情況下一定要一次性硬剎車到底。