ECVT是集成電機的混動變速箱，結(jié)構(gòu)與CVT完全不同。CVT用在定義變速箱與傳統(tǒng)的AT對比可以理解為無級變速，所以中文釋義為無級變速器，理論上能實現(xiàn)沒有固定傳動比的變速箱都可以這樣稱呼。

ECVT與CVT主要有以下幾點區(qū)別：結(jié)構(gòu)差異:CVT的結(jié)構(gòu)主要由兩組皮帶輪(主動輪和從動輪)和傳動帶(鋼帶)、油泵、液力變矩器、執(zhí)行器(閥體和油路)、傳感器和控制計算機組成。ECVT的結(jié)構(gòu)很簡單。它沒有傳統(tǒng)變速箱系統(tǒng)中的離合器、變矩器或齒輪軸組這樣復(fù)雜的機構(gòu)，而是由一組行星齒輪和兩個電機組成。工作原理不同:在CVT技術(shù)中，2號電機需要協(xié)同工作，發(fā)動機多數(shù)情況下無法直接驅(qū)動車輪；ECVT不僅傳遞動力，還耦合發(fā)動機和電動機的能量，實現(xiàn)動力輸出。所以其實就是一套動力組合系統(tǒng)，是專門與混合動力汽車匹配的動力分配機構(gòu)。不同的電源方案:ECVT是豐田強勁混合動力方案的電動傳動機構(gòu)，由兩臺電機和一組行星齒輪組成?？蓪崿F(xiàn)電力驅(qū)動、無級變速和能量回收。CVT是指普通的機械式無級變速器。