ECVT是集成電機(jī)的混動(dòng)變速箱，結(jié)構(gòu)與CVT完全不同。CVT用在定義變速箱與傳統(tǒng)的AT對(duì)比可以理解為無(wú)級(jí)變速，所以中文釋義為無(wú)級(jí)變速器，理論上能實(shí)現(xiàn)沒(méi)有固定傳動(dòng)比的變速箱都可以這樣稱(chēng)呼。

以下是cvt和ecvt區(qū)別的相關(guān)介紹：1、結(jié)構(gòu)上的區(qū)別：CVT的結(jié)構(gòu)主要由兩組帶輪(主動(dòng)輪、從動(dòng)輪)和傳動(dòng)帶(鋼帶)、油泵、液力變矩器、執(zhí)行機(jī)構(gòu)(閥體、油路)、傳感器、控制電腦等構(gòu)成。組成相對(duì)復(fù)雜，而且鋼帶承受扭矩有限，一般只能用在小型車(chē)輛上作為傳動(dòng)系統(tǒng)。ECVT的結(jié)構(gòu)就簡(jiǎn)單很多，它不具備傳統(tǒng)變速箱系統(tǒng)里面的離合器、液力變矩器或是齒輪軸組等這些復(fù)雜機(jī)構(gòu)，就是一組行星齒輪和兩個(gè)電機(jī)組成。2、工作原理不同：CVT技術(shù)中，2號(hào)電機(jī)擔(dān)任起步，低速驅(qū)動(dòng)，混動(dòng)驅(qū)動(dòng)；1號(hào)電機(jī)主要擔(dān)任啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電工作，發(fā)動(dòng)APP機(jī)大部分情況下不直接驅(qū)動(dòng)車(chē)輪。發(fā)動(dòng)機(jī)連接下載星架，1號(hào)電機(jī)連接太陽(yáng)輪，2號(hào)電機(jī)連接外齒圈，外齒圈與動(dòng)力輸出軸連接。ECVT不僅是傳遞動(dòng)力，還能耦合發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的能量實(shí)現(xiàn)動(dòng)力輸出，所以它實(shí)際是一套動(dòng)力結(jié)合系統(tǒng)，是專(zhuān)門(mén)匹配混動(dòng)車(chē)型的動(dòng)力分配機(jī)構(gòu)。3、動(dòng)力方案不同：ECVT通過(guò)集成電機(jī)同樣可以實(shí)現(xiàn)無(wú)極變速。這種變速箱結(jié)構(gòu)包括行星齒輪組和兩臺(tái)電機(jī)，沒(méi)有離合器或液力變矩器，通過(guò)電機(jī)實(shí)現(xiàn)耦合發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出并且提供電機(jī)的動(dòng)力輸出，ECVT實(shí)際并不是傳動(dòng)元而是動(dòng)力元，準(zhǔn)確的說(shuō)法是動(dòng)力分配器。CVT指普通機(jī)械式的無(wú)級(jí)變速器。