奧迪quattro是奧迪四驅(qū)，代表一個系統(tǒng)。奧迪quattro是大眾汽車奧迪四驅(qū)技術(shù)的注冊商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）標(biāo)。1980年，奧迪在日內(nèi)瓦車展上發(fā)布了搭載quattro全時四驅(qū)技術(shù)的車型，標(biāo)志著奧迪標(biāo)志性技術(shù)quattro的誕生。經(jīng)過六次創(chuàng)新，奧迪quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)已經(jīng)成為四驅(qū)的代表技術(shù)，響應(yīng)迅速，穩(wěn)定可靠。奧迪quattro的核心技術(shù)是純機(jī)械結(jié)構(gòu)的Torsen中央差速器。在全時四驅(qū)系統(tǒng)中，設(shè)置了中央差速器，將動力分配給前后驅(qū)動橋。與兼職四驅(qū)和適時四驅(qū)不同，全時四驅(qū)車輛始終保持四驅(qū)。根據(jù)不同的路況，中央差速器會將發(fā)動機(jī)動力按一定比例分配給前后輪。奧迪quattro的特別之處在于，在處理輪胎打滑或牽引制動力分配時，采用了完全純機(jī)械結(jié)構(gòu)。與傳統(tǒng)的電子反饋四驅(qū)系統(tǒng)不同，這種結(jié)構(gòu)在響應(yīng)調(diào)節(jié)上沒有延遲，有效提高了車輛的穩(wěn)定性、操控性和安全性。