第三摩托車和第四摩托車的區(qū)別主要是硫含量的降低，更重要的是污染物排放的降低。國(guó)四摩托和國(guó)三摩托最大的區(qū)別就是提高了排放標(biāo)準(zhǔn)。只要提高排放標(biāo)準(zhǔn)，摩托車的價(jià)格和性能都會(huì)發(fā)生變化。為了滿足排放標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)四摩托車將傳統(tǒng)的化油器改為電噴系統(tǒng)，并對(duì)摩托車的排氣系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)。摩托車第三項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)自2010年7月1日起實(shí)施。對(duì)于摩托車廠商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）來(lái)說(shuō)，國(guó)三摩托不僅需要提高生產(chǎn)技術(shù)，還需要考慮生產(chǎn)成本和營(yíng)銷。很多車主擔(dān)心國(guó)四政策正式實(shí)施后，國(guó)三摩托車不會(huì)上牌。其實(shí)車管所只需要看到車輛合格證就可以掃描，所以即使是3號(hào)摩托車，只要能通過(guò)檢測(cè)就可以上牌。我國(guó)摩托車排放標(biāo)準(zhǔn)于2019年7月1日實(shí)施。我國(guó)摩托車排放標(biāo)準(zhǔn)是第四個(gè)機(jī)動(dòng)車污染物國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)。主要污染物有HC(碳?xì)浠衔?、NOx(氮氧化物)、CO(一氧化碳)、PM(顆粒物)等。2019年7月1日以后，摩托車排放通過(guò)催化轉(zhuǎn)化器控制，降低到規(guī)定值以下。