為什么日系車要用低粘度的油？1.日本汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的加工精度很高。發(fā)動(dòng)機(jī)的凸輪是對機(jī)油耐磨性要求最高的零件。而日本汽車廠商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）通過精密加工技術(shù)將凸輪軸軸頸處理得光滑如鏡，極其光滑的軸頸表面大大降低了對潤滑油的粘度要求。簡單的理解就是3360零件越精密，對機(jī)油粘度的依賴性越小。2.日本是世界上第一個(gè)引進(jìn)VVT發(fā)動(dòng)機(jī)的國家。采用可變正時(shí)氣門技術(shù)(VVT)的發(fā)動(dòng)機(jī)需要非常高的機(jī)油流動(dòng)性。如果機(jī)油粘度過高，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，所以配可變正時(shí)氣門的發(fā)動(dòng)機(jī)一定要使用滾動(dòng)阻力低、流動(dòng)性大的機(jī)油。3.發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度低。4.日本汽車研發(fā)之初，想法是讓汽車更省油。低粘度油的油耗肯定比高粘度油少。因?yàn)闄C(jī)油的粘度越高，發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力就越大，阻力越大，汽車需要的能量就越多，自然消耗的汽油也就越多。所以日系車的機(jī)油粘度一直在向低粘度發(fā)展。