混動車的電池壽命，決定因素是電池本身的質(zhì)量。正常情況下，混動車的電池壽命和車子的壽命是一致的。但是對于價格便宜的混動車，配套的電池組件的價格相對便宜，在技術(shù)上、質(zhì)量上都存在一定問題?，F(xiàn)在來看，混動車電池，大多數(shù)用的是鋰離子電池和鉛酸電池。當然，現(xiàn)在還有少數(shù)電動汽車采用氫燃料電池、鋁空氣電池、液流電池

可以看看車輛的質(zhì)保說明書上。一般質(zhì)保周期內(nèi)電池是沒有問題的，參考：1、混動車是燃油和電池組混合工作，如果電池沒電了，則使用燃油進行行駛，比純電動車更能保證電池組壽命，而如果車企在設計之初就將電池壽命考慮其中，那么這樣的決定明顯要比高續(xù)航要合理的多；2、汽車的電池每天都是要經(jīng)過一個充電和放電的過程的，如果說按照一年使用350天計算的話，那么能夠循環(huán)1200次的電池的話，使用的年限大概就是在3年多的時間，而且這也并不代表電池就完全無法使用了，就像手機電池一樣，只不過是電容量衰減了，這我們是針對插電混動車型來說的；3、而對于像豐田這種不插電的弱混動電池來說，它的耐用程度則更強，而且豐田在混動車的銷售中已經(jīng)對電池單獨實行保修政策，基本都是終身免維護的。今后混動車的發(fā)展肯定成為主流，電池的耐用程度一定會更上一層臺階。