新款奔馳G依然不是整體橋式懸掛。全新奔馳G采用后整體橋式非獨(dú)立懸架。全新奔馳G為非承載式車身結(jié)構(gòu)，前后一體橋式非獨(dú)立懸架。全新奔馳G為非承載式車身結(jié)構(gòu)，前后一體橋式非獨(dú)立懸架。動(dòng)力方面，該車搭載4.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率310kw，最大扭矩610 Nm。車尾有外置備胎，但不再布置在后備箱門(mén)上，而是通過(guò)支架布置在車身上。奔馳G級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是一款全地形越野車，外觀粗獷。商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）標(biāo)鍍鉻進(jìn)氣格柵有三根筋，奔馳標(biāo)志非常醒目。硬朗的車身線條完全是硬派的越野風(fēng)格，全新奔馳G的外觀給人一種全新的視覺(jué)感受。雖然這是一款越野車，但值得一提的是，這款車后排座椅的包裝與前排座椅相同，后排乘客配備了獨(dú)立出風(fēng)口和座椅加熱配置，這是很多同級(jí)車型所沒(méi)有的。細(xì)節(jié)粗糙，車形與現(xiàn)代都市生活格格不入。這可能是奔馳G級(jí)最吸引消費(fèi)者的地方，硬朗的外表也有溫柔的一面。