本田的混動是什么原理？本田的混動原理可以解釋為多充一個發(fā)動機(jī)，所以形式上是增程式電動車。但是它的發(fā)動機(jī)多了一種模式，就是在車速達(dá)到70公里以上的時候可以直接和傳動軸連接。除了節(jié)省燃料，混合動力汽車還提高了駕駛質(zhì)量，尤其是在城市交通擁堵的情況下。它的輸出更加線性和密集，隨車啟停更加自然舒適。相對于搖發(fā)動機(jī)的內(nèi)燃機(jī)啟停，其電機(jī)工作本身具有不可比擬的優(yōu)勢。本田的混動系統(tǒng)可以理解為電動汽車，最大功率135 kW，最大扭矩315 Nm。這種電動車只裝1.3千瓦時的電池，非常小的電池相當(dāng)于30毫安左右的充電寶貝。這款混動車有發(fā)動機(jī)給它充電，所以形式上是增程式電動車，但它的發(fā)動機(jī)有另一種模式。本田混動系統(tǒng)的優(yōu)勢在于輸出線性度與其他普通電動車相同。發(fā)動機(jī)并不直接驅(qū)動車輪，所以如果只是啟動發(fā)動機(jī)充電，它的整個傳動系統(tǒng)也可以在發(fā)動機(jī)參與的情況下控制振動。