斯巴魯真的造了f1發(fā)動機(jī)嗎？為了參加F1，斯巴魯曾經(jīng)做過F1發(fā)動機(jī)，設(shè)計了12缸水平對置F1發(fā)動機(jī)。斯巴魯?shù)腇1發(fā)動機(jī)幾乎成為了第一款科尼賽克跑車的發(fā)動機(jī)，在當(dāng)時引起了轟動。斯巴魯生產(chǎn)3.5L水平對置12缸發(fā)動機(jī)。這臺3.5L排量發(fā)動機(jī)的最大功率是559馬力。這款發(fā)動機(jī)由意大利傳奇設(shè)計師CarloChiti設(shè)計，他曾幫助AlfaRomeo車隊兩次奪冠。雖然這款發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)有些夸張，但代號為1235的F1發(fā)動機(jī)并不能算是業(yè)界的上品，因為發(fā)動機(jī)本身重量太重，在行駛過程中無法爆發(fā)出太大的馬力。而且這個發(fā)動機(jī)是水平對置的。水平對置發(fā)動機(jī)又低又平，大大妥協(xié)了車底的空氣動力學(xué)造型。由于重型發(fā)動機(jī)和賽車的空氣動力學(xué)損失，這輛車從未通過排位賽?？偟膩碚f，這款發(fā)動機(jī)的設(shè)計不是很成功，在賽車中的表現(xiàn)也不是很理想，所以后期沒有使用這款發(fā)動機(jī)。