低速轉彎有吱吱響，首先要確定是哪個部位響。由于見不到實車，所以無法做出一個準確的判斷，下面列舉幾個比較常見的現(xiàn)象。1、機械液壓助力轉向的車型，一般是因為轉向泵或者轉向泵皮帶打滑。轉向泵的問題。一般是因為轉向油臟污、轉向濾芯堵塞、轉向液壓系統(tǒng)有空氣等情況。解決辦法：更換轉向油。轉向泵皮帶打滑，就會導致

低速轉彎有吱吱響怎么回事如果低速時有吱吱聲，首先要確定是哪個部位發(fā)出吱吱聲。因為看不到真車，所以無法做出準確的判斷。以下是一些常見的現(xiàn)象。1.機械液壓動力轉向的型號一般是由于轉向泵或轉向泵皮帶打滑。轉向泵有問題。一般是轉向油臟，轉向濾芯堵塞，轉向液壓系統(tǒng)有空氣等。解決方法:更換轉向油。轉向泵皮帶打滑會導致皮帶與皮帶輪之間的摩擦力太小，從而產生吱吱的噪音。解決方法:首先，調整皮帶張力，看看是否有效。如果不起作用，只能更換皮帶。2.發(fā)動機護罩和底盤之間摩擦產生的聲音。發(fā)動機護罩的螺釘也可能松動。解決方法:拆下發(fā)動機護罩。3.制動片或制動盤的原因。比如新的剎車片，進入剎車片和剎車盤中間的細小沙粒等。，會引起異常噪音。此外，制動盤固定螺釘的丟失或損壞也會引起異常噪音。其實發(fā)生這種情況的時候，應該及時去4S店或者專業(yè)的汽修店，讓技師先檢查一下，確定是什么問題，然后再進行糾正。