8萬說法沒根據(jù)，發(fā)動機(jī)不同火花塞壽命也不同。不過廠家都很保守，說明書里說的6萬換，順德老豬跑了26萬還很好能繼續(xù)用，到6萬檢查下，情況好就沒必要換。

FK20HR11是3.5排量用的，10萬公里換。2.0T是NGKDILFR7K9G，6萬公里換。都是雙針雙銥金，但是熱值和間隙都不同，不能混用。說明書第476頁

豐田漢蘭達(dá)火花塞型號是：FK20HR11；IX銥合金火花塞的特點(diǎn)：1、中心電極為0.6mm極細(xì)銥合金材質(zhì)。極細(xì)的中心電極可以使點(diǎn)火更加集中，因此可以更有效的將引擎的性能發(fā)揮，銥合金耐腐蝕、抗魔耗，不但可以節(jié)省燃油更可以提升愛車的性能。2、外側(cè)電極采用斜面切割。斜面加工的外側(cè)電機(jī)，是為了使點(diǎn)火能更集中，因襲在外側(cè)電極與中心電極的都采用特殊設(shè)計(jì)之下，IX銥合金火星塞能夠比一般型火星塞更能發(fā)揮出優(yōu)異的性能。豐田漢蘭達(dá)更換火花塞步驟：步驟一：將火花塞的高壓線依次拆下，并在原始位置上做標(biāo)記，以免安裝錯(cuò)位置。在拆卸中注意事先清除火花塞的灰塵及雜物，以防止雜物落入氣缸。步驟二：盡量使用拆卸專用的火花塞套筒扳手，專用火花塞套筒扳手中，內(nèi)藏橡膠圈，可以輕松從發(fā)動機(jī)缸體中取出和植入火花塞。無專用套筒工具時(shí)，完全擰松火花塞后，將原車高壓線探入發(fā)動機(jī)缸體中內(nèi)，可以幫助取出松動的火花塞。拆卸時(shí)，套筒套牢火花塞轉(zhuǎn)動將其卸下，并依次排好。步驟三：植入后注意檢查橡膠圈是否脫離火花塞，否則高壓分火缸線不能安裝到位。高壓分缸線安裝到位即可，不要大力按壓，否則容易導(dǎo)致卡口簧片松動。步驟四：火花塞不是固緊螺絲，不需要十分用力擰緊。將火花塞頂部電極頭植入套筒中，沿缸體下滑，并輕輕旋至手感緊后，再適當(dāng)加力擰動1/4圈（再擰緊90度左右），此時(shí)的火花塞緊度要求已經(jīng)適合。