寶馬 奧迪 絕大部分燒機(jī)油車輛出現(xiàn)的現(xiàn)象是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機(jī)油問題，現(xiàn)在的免拆PNF無損修復(fù)技術(shù)，可以徹底擺脫到汽修店操作的技術(shù)枷鎖，不拆一顆螺絲，車主自己就可以操作，行駛中修復(fù)釋放活塞環(huán)卡滯燒機(jī)油，沒有腐蝕性不傷車

根據(jù)排名，奧迪的機(jī)油排名第一，寶馬第二，奔馳最少：1。每輛車都有機(jī)油損耗，只要在正常范圍內(nèi)就沒事。所謂燒機(jī)油，是指機(jī)油通過一定的途徑進(jìn)入發(fā)動機(jī)的燃燒室，與混合氣一起參與燃燒；2.主要原因是活塞與缸壁配合間隙過大，活塞環(huán)安裝不當(dāng)或密封性差等。而缸壁上的機(jī)油過多會進(jìn)入燃燒室，造成燒油現(xiàn)象；3.另外，氣門密封圈的密封性能也會造成燒油現(xiàn)象。其他的如曲軸箱通風(fēng)閥損壞，使機(jī)油進(jìn)入氣缸與曲軸箱內(nèi)的氣體一起參與燃燒，或因曲軸箱通風(fēng)孔堵塞導(dǎo)致曲軸箱內(nèi)壓力過大，也會使機(jī)油逸出量增加，造成燒油現(xiàn)象。