在中國(guó)大陸怎么也不會(huì)低于50萬(wàn)以下，除非出廉價(jià)版的。5月22日正式對(duì)外發(fā)布了關(guān)于降低汽車整車及零部件進(jìn)口關(guān)稅的公告。有分析稱在華銷售的進(jìn)口車銷售價(jià)格獲將降低8%左右。對(duì)于上述關(guān)稅降低，知名電動(dòng)車品牌特斯拉已經(jīng)啟動(dòng)了降價(jià)策略。自今年7月1日起，特斯拉在華銷售的車型將全面降價(jià)，根據(jù)不同的車型，降價(jià)幅度從4萬(wàn)元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）到9萬(wàn)元不等。其中，特斯拉MXP100D的降價(jià)幅度超過(guò)9萬(wàn)元。但值得注意的是，上述特斯拉調(diào)價(jià)數(shù)據(jù)并不準(zhǔn)確，最終的數(shù)字要以特斯拉中國(guó)官方公布的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。有特斯拉內(nèi)部人士指出，“因?yàn)樘厮估谌A銷售沒有經(jīng)銷商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），全部為直營(yíng)，所以上述調(diào)價(jià)文件是特斯拉銷售人員內(nèi)部估算的調(diào)價(jià)幅度，并不是最終數(shù)據(jù)”。

目前，由于新能源汽車在整個(gè)國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)中占比較小，預(yù)計(jì)關(guān)稅下調(diào)帶來(lái)的影響不會(huì)太大。另外，購(gòu)買新能源車的部分消費(fèi)者，可能對(duì)價(jià)格不是特別敏感，重要是希望得到更好的服務(wù)。因此，國(guó)內(nèi)的新能源造車企業(yè)，應(yīng)將如何把車造好、提供更好的產(chǎn)品服務(wù)放在首位。有機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，隨著進(jìn)口關(guān)稅下調(diào)，新能源車進(jìn)口量在今年一季度下降的勢(shì)頭將得到扭轉(zhuǎn)。配合合資企業(yè)中外資股比放開的影響，國(guó)內(nèi)主攻中高端新能源車的自主品牌將面臨一定壓力，而低端新能源車企業(yè)則關(guān)系不大。

所謂 3.5 萬(wàn)美元起，是個(gè)價(jià)格定位。你真要選一些需要的配置，價(jià)格蹭蹭就上去。即便不算關(guān)稅，在美國(guó)也是挺貴的車了。但的確是輛好車。評(píng)論里一些同學(xué)說(shuō)我的選配太多了。這點(diǎn)我承認(rèn)。我把絕大多數(shù)有用的選配價(jià)格都列出來(lái)了，大家可以按照我的計(jì)算方法，算下自己的配置價(jià)格 其中，增值稅率為 17%，消費(fèi)稅率為購(gòu)車款的 10%。多說(shuō)兩句?，F(xiàn)在購(gòu)買 Model 3 必須選配長(zhǎng)續(xù)航電池組和尊享升級(jí)套件。另外，我個(gè)人覺得，買一輛特斯拉怎么可能不選配 Autopilot。算完賬，我的感覺是，減免購(gòu)置稅很重要。