沒(méi)關(guān)系。電子加速器的優(yōu)點(diǎn)：1。放大加速器信號(hào)并改善靜態(tài)響應(yīng)。電子加速器所謂的“加速”，主要是通過(guò)提高加速器響應(yīng)的靈敏度來(lái)實(shí)現(xiàn)的。也就是說(shuō)，在任何時(shí)候，踏板上最后33%的油門(mén)信號(hào)都是無(wú)用的，而當(dāng)駕駛員踩下66%的踏板時(shí)，油門(mén)輸出已經(jīng)是全油門(mén)，這樣就增加了50%的油門(mén)響應(yīng)靈敏度；2.其實(shí)油門(mén)信號(hào)是無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)的，只是從之前的1: 1調(diào)整到1: 1.x，這里x是信號(hào)的放大倍數(shù)。(比如安裝后可以調(diào)整成半開(kāi)，全開(kāi)什么的，就是比例調(diào)整到1: 1.5甚至1:2)；3.放大油門(mén)信號(hào)的速度以改善動(dòng)態(tài)響應(yīng)。踩下油門(mén)踏板時(shí)，油門(mén)會(huì)根據(jù)踩下的幅度和時(shí)間計(jì)算油門(mén)信號(hào)的變化率。變化越快，加速需求越強(qiáng)，加速器會(huì)提高變化率。最終效果是加速動(dòng)力相應(yīng)地更好。