1。平均油耗顯示是每100公里5.0L-6，225/。但是也差不太多.6自動(dòng)精英版，跑1500之前盡量別超過(guò)80km/，調(diào)高也還是暗。胎噪。1。1.5L。沒(méi)超過(guò)7個(gè)油;h，算是好看，空間大，屬于高配置檔次。缺點(diǎn)是鹵素大燈，黃色。外觀上。起步狠著點(diǎn)踩油門(mén)也有點(diǎn)小推背。代步絕對(duì)夠了，坐在前排還好點(diǎn).4t的比1.6L自然吸氣。動(dòng)力一般;45/r17的耐克森輪胎。聲音比較大。噪音抑制的也不是很好。減震能力差。底盤(pán)或懸架或是減震問(wèn)題不好。過(guò)減速帶時(shí)，人坐著非常的震動(dòng)靈動(dòng)質(zhì)量我覺(jué)得還行。質(zhì)量嘛，能用就可.6動(dòng)力強(qiáng)點(diǎn)

靈動(dòng)質(zhì)量我覺(jué)得還行。質(zhì)量嘛，能用就可。1.6自動(dòng)精英版，跑1500之前盡量別超過(guò)80km/h。平均油耗顯示是每100公里5.0L-6.5L。沒(méi)超過(guò)7個(gè)油。1.6L自然吸氣。動(dòng)力一般。起步狠著點(diǎn)踩油門(mén)也有點(diǎn)小推背。代步絕對(duì)夠了。1.4t的比1.6動(dòng)力強(qiáng)點(diǎn)。但是也差不太多。外觀上，算是好看，空間大，屬于高配置檔次。缺點(diǎn)是鹵素大燈，黃色，調(diào)高也還是暗。胎噪，225/45/r17的耐克森輪胎。聲音比較大。噪音抑制的也不是很好。減震能力差。底盤(pán)或懸架或是減震問(wèn)題不好。過(guò)減速帶時(shí)，人坐著非常的震動(dòng)，坐在前排還好點(diǎn)。

買現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)還不如買全球統(tǒng)一上市的本田十代思域。顏值超高，價(jià)格合理，操控OK

領(lǐng)動(dòng)這款車運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，動(dòng)力足，配置也不錯(cuò)，小毛病也不多，家用很不錯(cuò)的

現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)剛上市肯定沒(méi)有優(yōu)惠的，車子流線挺好的，質(zhì)量也不錯(cuò)，就是優(yōu)惠少，建議再等等吧，或者是可以考慮朗動(dòng)，車子流線也不同，領(lǐng)動(dòng)上市了朗動(dòng)優(yōu)惠特別大

近些年來(lái)隨著我國(guó)汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，韓系車給大家的最直觀感受就是存在感越來(lái)越低，前有一線品牌合資車的壓制，后有新晉國(guó)產(chǎn)車的窮追猛打，使得韓系車陷入了腹背受敵的處境。今天我就給大家?guī)?lái)一款十萬(wàn)級(jí)別的韓系家用轎車的評(píng)測(cè)。2016款現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)1.6L自動(dòng)智炫精英型，也就是自動(dòng)中配版，廠家指導(dǎo)價(jià)11.98萬(wàn)，市場(chǎng)終端優(yōu)惠兩萬(wàn)元，實(shí)際落地價(jià)格為11.5萬(wàn)左右。在同級(jí)別合資品牌中，現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)的售價(jià)相對(duì)低廉，那么今天我就來(lái)分析一下領(lǐng)動(dòng)和它們相比到底值不值，產(chǎn)品力怎樣。行駛數(shù)據(jù)方面:百公里加速：9.8s剎車距離：39.1s。在同級(jí)別中這個(gè)成績(jī)非常好。油耗方面，我特意與卡羅拉1.2T作了對(duì)比?？_拉：城市6.0L高速5.5L領(lǐng)動(dòng)：城市7.0L高速5.4L。對(duì)于一個(gè)搭載著傳統(tǒng)6AT變速箱的1.6L轎車來(lái)說(shuō)，這個(gè)成績(jī)也是非常好。動(dòng)態(tài)駕駛層面，油門(mén)反應(yīng)速度很好，駕駛起來(lái)變速箱表現(xiàn)也很平順，對(duì)于日常行駛來(lái)說(shuō)動(dòng)力非常夠用，很符合這輛車的定位。操控方面，轉(zhuǎn)向手感很舒服：低速行駛時(shí)操控較好。隔音方面在同級(jí)別中表現(xiàn)一般，底盤(pán)濾震性也屬于中游水準(zhǔn)，不算是特別生硬，但是前軟后硬，和同級(jí)別的卡羅拉相比較為遜色。再來(lái)說(shuō)說(shuō)內(nèi)飾方面，前排舒適性較好，特別是橫向空間給好評(píng)。人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)很符合人性化，內(nèi)飾做工不錯(cuò)，但是設(shè)計(jì)方面有點(diǎn)過(guò)時(shí)。后排表現(xiàn)在同級(jí)別中表現(xiàn)較差，腿部空間很一般，頭部空間略小，坐墊長(zhǎng)度夠，但是偏薄，配置方面在同級(jí)別同價(jià)位中很豐富，雷達(dá)，影像，天窗，多功能方向盤(pán)，藍(lán)牙，自動(dòng)頭燈，LED日間行車燈都是一些實(shí)用的配置。最后總結(jié)一下，在同級(jí)別當(dāng)中性能水平表現(xiàn)特別棒，操控感受也能同級(jí)別上游水準(zhǔn)，隔音濾震方面同級(jí)別中等，配置較高，后排沒(méi)前排表現(xiàn)好。性價(jià)比非常高，如果拿1.2T卡羅拉來(lái)比的話，甚至比卡羅拉還要好。

還可以大毛病基本沒(méi)啥就是有些小毛病不過(guò)還行比國(guó)產(chǎn)車好些

北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)是北京現(xiàn)代最新的一款中級(jí)車，將于3月下旬上市，屬于Elantra系列，是北京現(xiàn)代依靠自身最先進(jìn)的技術(shù)打造的，實(shí)力不容小覷，有望成為今年中級(jí)車市場(chǎng)的一匹黑馬

主要是。你準(zhǔn)備買好多價(jià)位的。我?guī)湍阃平?。我開(kāi)修理廠的，希望能幫你

國(guó)產(chǎn)品牌的水平