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我要提問

途昂的平臺問題?

yujinjin 2019-06-15 18:36:14

請大家聊聊途昂查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的平臺,與高爾夫查成交價|參配|優(yōu)惠政策)途觀一個平臺。

8個回答
  • 海豚海 2019-06-15 20:57:18
    途昂查成交價|參配|優(yōu)惠政策)是mqb最高端的車我建議你試下a4lmlb的車只說濾震隔音a4l真心好很多途昂的地盤比較脆而且晃如果能接受這點途昂的有點還是很明顯
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  • langhua98 2019-06-15 20:29:45
    6缸其實也空,大眾的VR6個頭并不大。。。。。。途昂的發(fā)動機(jī)艙內(nèi)部件左右前后間隙是大一點但其實基本也布滿了,主要是發(fā)動機(jī)上部離機(jī)蓋較遠(yuǎn)顯得空,這是平臺發(fā)動機(jī)位置和造型共同決定的,其實也不影響什么。重心低點穩(wěn)些散熱也會好點,歐系本身就是高溫發(fā)動機(jī),經(jīng)常高溫橡膠件比日韓系的容易老化,歐系時間長了容易漏油就這樣來的,大一點熱量不容易積蓄也沒啥不好,發(fā)動機(jī)艙嘛散熱好點更好。
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  • 98diujdks 2019-06-15 20:18:13
    很多人說大眾這平臺那平臺,其實根本都不理解平臺是什么意思,也就是聽人說說都是一個平臺這那,人云亦云,他真的知道平臺是什么嗎?研究嗎?你問問他凱美瑞是什么平臺?他還知道嗎?再問問他普拉達(dá),漢蘭達(dá)?
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  • aorundeshfwb1 2019-06-15 19:56:09
    發(fā)動機(jī)要么橫置要么縱置,由此基礎(chǔ)上產(chǎn)生兩個平臺,再正常不過的事兒。豐田寶馬奔馳也都是如此,說到底平臺和底盤是兩碼事兒。X1漢蘭達(dá)途昂,都是橫置的平臺,底盤一樣么?
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  • chosion 2019-06-15 19:42:14
    途昂發(fā)動機(jī)機(jī)艙大的原因,因為這個車并不是中國特供,北美也有,但是北美是3.6的發(fā)動機(jī),而中國最大也就2.5t的,所以途昂的機(jī)艙在北美裝3.6的發(fā)動機(jī)是合適的,來到中國裝2.0和2.5的肯定顯得機(jī)艙比較空了。明白了嗎?
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  • 好事多磨i 2019-06-15 19:26:00
    其實做為我們消費(fèi)者只看事實,車的質(zhì)量好不好?駕駛乘坐舒不舒適?外形漂不漂亮?適不適合我開?價格合不合適?如果以上你都滿意,他就是一臺好車。不要去太多關(guān)注平臺,中國還有句俗話叫做英雄不問出處。
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  • bryant0208 2019-06-15 19:25:20
    管他什么平臺??春线m就買。不合適就不買。就這么簡單。又想馬好又想馬兒不吃草。哪那么多好事都被你占了。有利就有閉。利就是便宜了。要是也是途銳的平臺貴個幾十萬。你還會買嗎
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  • 夏日吹雪 2019-06-15 19:02:55
    6缸我覺得已經(jīng)不空了,當(dāng)然不同人的感覺可能有區(qū)別。有些車拿個拿個板子蓋上看著很規(guī)整,其實拆掉板子都差不多
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