樓主的意思是除了奔馳寶馬，其他品牌都算個鳥，就要34.8萬起。笑死人了，RDX34.8萬起重新定義中級suv標(biāo)桿？不看看35.99萬起的凱迪拉克XT5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）已大降6萬？別說謳歌腆個大臉預(yù)留1.5TCVT動力的RDX29.8萬起，你這動力系統(tǒng)還算是運動型車？怎么好意思和XT5低功率版比？TLX-L當(dāng)初27.8萬起現(xiàn)在打臉了吧？雷克薩斯ES（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）那車那內(nèi)飾什么品質(zhì)你能比嗎？現(xiàn)在大降5萬到22.8萬了銷量才拿了第一吧，當(dāng)然是倒數(shù)。再看全進口雷克薩斯中級suv的NX，起價29.8萬，你說他動力不行？可人家卻是金字招牌全進口的混合噴射2.0燃效40%。省油夠用，怎么也比1.5Tcvt好聽吧？再看大你一個級別中大型suv的雷克薩斯RX，起價直接39萬了，你怎么還腆個大臉好意思說謳歌RDX34.8萬起價可重新定義中型suv價值標(biāo)準(zhǔn)？做人和做企業(yè)一樣，認知別人容易認知自已難，老老實實別推1.5Tcvt的RDx，將2.0T10A動力組合直接定在29.8萬起，你這個丐版連霧燈LED大燈都沒有不是嗎？或者出個2.0T低功率版本29.8萬起也比1.5T強。就說這么多了，好自為之廣汽，冷暖自知謳歌。

我真的沒有看懂你說的問題是什么意思？原諒我見識太少，理解能力太差！真的幫不了你了，要不然你就把問題再描述的清楚一些也行

奧迪其實音譯沒啥可解釋...當(dāng)初是四個廠合并.....奔馳也是音譯,只是剛好可以和我朝漢字比較經(jīng)典的詞匯發(fā)音比較像而被采用.主要說說寶馬,其實BMW和寶馬這個詞完完全全沒有任何干系...BMW原意是巴伐利亞汽車制造廠,當(dāng)初翻譯過來只是叫"巴依爾”,但老早進口那邊粵語發(fā)音BMW和寶馬發(fā)音比較接近,后來就廣為流傳,而BMW官方也采用了此譯名來進入我朝市場...寶馬這個詞在漢語中耳熟能詳富有高級感,比如什么汗血寶馬之類,民眾一聽都覺得比較高端...對BMW起到了很大的宣傳作用,而貌似BMW官方說辭包括說明書上都只會用BMW而不會使用寶馬這個詞

瑪莎拉蒂汽車的標(biāo)志是在樹葉形的底座上放置的一件三叉戟，這是公司所在地意大利博洛尼亞市的市徽，相傳于羅馬神話中的海神納普秋手中的武器，顯示出海神巨大無比的威力?，斏偈澜绱碇欠驳木?、永恒的風(fēng)格和強烈的情感，最重要的是，代表著夢想成真?，斏倨囀冀K是尊貴品質(zhì)與運動精神完美融合的象征。