就研究那些沒用的，自己經(jīng)歷了，你說也行。自己沒經(jīng)歷過，你說有什么用。在說了，東北零下二三十度，你原地?zé)彳囎屗疁剡_(dá)到88度嗎？告訴你，所有東北人沒有原地?zé)彳嚨?8度的。

這貼子太神了，居然討論變速箱油加熱？哪個(gè)車有變速箱油加溫啊，轎車也沒有啊，東北環(huán)境用車也根本沒有啊，真瞎操心。

反正帕杰羅就是這么設(shè)計(jì)的，理解不理解看個(gè)人，本人是正經(jīng)八百的帕杰羅V93中國車主。到想看看你能整出個(gè)什么靈異來。

如果講其他車型，基本上橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的車型都沒有，比如雅閣7代（本人的另一輛車），估計(jì)是橫置結(jié)構(gòu)的變速箱在發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)下方，與發(fā)動(dòng)機(jī)安裝為一體，且接觸面積很大，熱量傳遞熱阻比較小。帕杰羅為縱置發(fā)動(dòng)機(jī)布局形式，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱是前后串聯(lián)在一起的，相互之間的距離比較遠(yuǎn)，中間由俗稱瓜瓢的殼體連接，熱量傳遞的熱阻比較大，因此三菱公司針對(duì)兼具北方嚴(yán)寒地區(qū)的中國版，設(shè)計(jì)的ATF預(yù)加熱系統(tǒng)，以解決在嚴(yán)寒氣候下變速箱油溫上升過慢的情況。至于別的中規(guī)縱置發(fā)動(dòng)機(jī)的越野車有沒有ATF預(yù)加熱系統(tǒng)，我沒研究不了解。

一兩句話也說不清楚，主要是指三菱公司銷往寒冷地區(qū)的帕杰羅（包括中規(guī)版）設(shè)計(jì)了一套變速箱機(jī)油加熱系統(tǒng)，中東版改裝這個(gè)系統(tǒng)工作量較大，要抬變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)。