LS4S剛有車那會就去和S級坐過對比了，S的后排空間要大于LS，如果沒有空間的問題，LS的絕對舒適性還是要比S好的，座椅用料以及尺寸高一個檔次。

毫無疑問，一定是S！這帶的LS操控有所進(jìn)步，但舒適包括靜音性都比上一代差一些，底盤的功力也比不過奔馳S，只是相同價位的等級車型，LS在用料上的確好過奔馳，但是只是同價位段的車型比較。奔馳S680這些用料也是很好了。所以這帶LS雖然內(nèi)飾設(shè)計很好，用料也不錯。但是當(dāng)車輛行駛起來的質(zhì)感，行駛品質(zhì)，后排空間，還有舒適性其實仍然無法超越奔馳S！奔馳S還是王！無可厚非

我也聽說豐田的質(zhì)量穩(wěn)定性。就是和樓主有同樣的顧慮才會提這問題。目前本人卡宴3.02011款，10萬公里了，又是燒機油，又是換天窗，這玩樣兒不省心?。?！

看個人的用途和定位D級王者還是S這一代LS也非常強大了只是入華的車不厚道沒有LS500就算了而且唯一沒有四驅(qū)的D級車這點真心說不過去

論操控這兩輛車都不咋樣，要操控買7去，那才是真正指哪打哪，舒適與操控兼顧，這一代的7系真如它的廣告詞：時代由此劃分。什么時代？開寶馬坐奔馳的時代到開寶馬坐寶馬的時代。大奔說實話我坐上去真的一點點激情都被抹平了，哪怕車上沒坐領(lǐng)導(dǎo)、家人、長輩，我都必須要把車開的四平八穩(wěn)的，不知道S級有什么魔性。談?wù)勛詈鬄槭裁催x擇了LS，老婆要求低調(diào)、低調(diào)、低調(diào)！

選誰都行，但我會選LS。因為如果選S，質(zhì)量穩(wěn)定性會不如LS，我不愿意去操心這些，我要買一臺放放心心的車，就是LS。其二，我要舒適、優(yōu)雅、低調(diào)，當(dāng)然也是LS。

舒適性LS稍好一點點，但是奔馳S是豪華車的標(biāo)桿。我的觀點是，哪個優(yōu)惠后便宜就買哪個。座椅設(shè)計方面，奔馳S級的座椅寬大柔軟，坐墊和靠背的彈性很出色，還配有材質(zhì)為天鵝絨的小頭枕，源自邁巴赫的車內(nèi)空氣過濾系統(tǒng)，香水味道能把車內(nèi)的皮質(zhì)味給覆蓋掉。雷克薩斯LS的座椅舒適性也很不錯，后排座椅比奔馳S級還要寬些，只是座椅的填充不如奔馳S級柔軟，頭枕也較單薄，車內(nèi)空氣過濾效果也不如奔馳S級。舒適性配置方面，兩款車都帶有前后電動座椅、后排靠背調(diào)節(jié)和移動、后排加熱通風(fēng)功能、后排獨立空調(diào)等，LS比奔馳S級貴了30多萬，在舒適性配置方面主要比奔馳S級多了前排通風(fēng)、座椅記憶，而奔馳S級比LS多了220v電源、后排液晶屏、肩部調(diào)節(jié)，綜合來看，奔馳S級的座椅舒適性比雷克薩斯LS要勝一籌。它倆都是搭載前后獨立懸掛，底盤也都支持軟硬高低調(diào)節(jié)，吸震效果很出色，但是它們在調(diào)教上存在差異，雷克薩斯LS一味的追求柔軟舒適，操控性有所打折，而奔馳S級在舒適性和操控性之間的均衡性比LS要強。樓主可以再咨詢一下你們版主謝謝

你說老款的LS操控不如奔馳，我雖然不同意，但也認(rèn)了。但這代LS操控絕對很不錯了，開著像個緊湊型，很精準(zhǔn)。和7有一拼，但沒有7順滑。