轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高的原因如下：1 .由于轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)沒有往復(fù)式發(fā)動(dòng)機(jī)的高壓縮比，燃油和混合氣在轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)中不能充分燃燒，導(dǎo)致部分燃油被浪費(fèi)，所以搭載轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛油耗比較高；2.轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)取消了傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)作用，而是直接將燃料和混合氣的燃燒膨脹力轉(zhuǎn)化為驅(qū)動(dòng)扭矩，因此轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的體積比傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)??；3.轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)一般安裝在早期的馬自達(dá)車型上，如馬自達(dá)Rx8、馬自達(dá)RX7等。但由于政策等原因，截至2019年8月，轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)已完全退出市場；4.轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的缺點(diǎn)很明顯，即油耗高、污染重、零件易磨損等。