新能源汽車補(bǔ)貼退坡已經(jīng)是大勢(shì)所趨，不過(guò)即使退坡，新能源汽車銷量依然保持快速持續(xù)的上漲，那么這是否意味著新能源真正市場(chǎng)需求已經(jīng)出現(xiàn)？首先新能源汽車補(bǔ)貼退坡對(duì)于新能源汽車公司來(lái)說(shuō)，算是一件好事。為什么這么說(shuō)呢？因?yàn)殡S著新能源汽車補(bǔ)貼退坡也意味著新能源汽車公司需要提高自己的技術(shù)水平，即對(duì)新能源汽車公司來(lái)說(shuō)，要達(dá)到更高的水準(zhǔn)。因此這個(gè)行業(yè)也將迎來(lái)重新洗牌，而那些以次充好的新能源汽車公司也將被淘汰。其次，新能源汽車補(bǔ)貼退坡也意味著新能源汽車開(kāi)始逐步全面市場(chǎng)化。在新能源補(bǔ)貼退坡的催化下，以及市場(chǎng)需求的刺激下，行業(yè)整合和自主品牌的市場(chǎng)策略也在迅速發(fā)生著轉(zhuǎn)變，這也意味著市場(chǎng)開(kāi)始成為新能源汽車發(fā)展的主導(dǎo)因素。最后，除了市場(chǎng)因素之外，政府也在大力正在促進(jìn)新能源汽車的推廣，2019年，深圳全市將普及新能源出租車。海南計(jì)劃2030年前實(shí)現(xiàn)全島使用新能源汽車。而寧德時(shí)代、特斯拉等企業(yè)的成功也意味著新能源商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）業(yè)模式的可行性。