新能源汽車補(bǔ)貼在下降：1。2016年12月23日，環(huán)境保護(hù)部、國(guó)家質(zhì)檢總局發(fā)布《輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法》。2018年，該標(biāo)準(zhǔn)的重點(diǎn)實(shí)施區(qū)域提前至2019年7月。北京、上海、天津、成都、杭州、南京等重點(diǎn)地區(qū)相繼實(shí)施國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。面對(duì)“國(guó)六條政策”，各陣營(yíng)的應(yīng)對(duì)措施不同；2.目前市場(chǎng)上合資品牌的混動(dòng)車型中，德系混動(dòng)車型占比還是很高的，尤其是寶馬和大眾。但是，到目前為止，德系的主要銷售車型，如薩特PHEV、寶馬5系新能源（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），仍然是國(guó)五排放，市場(chǎng)上的產(chǎn)品并沒(méi)有跟隨政策變化而調(diào)整；3.除了德系，合資混動(dòng)車型另一陣營(yíng)的日系品牌中，雖然有部分混動(dòng)車型是國(guó)六車型更新，但是同級(jí)別產(chǎn)品價(jià)格都比較高，性價(jià)比不是很高。