電腦版氣囊可以重新調(diào)校，解決寶馬行人保護(hù)系統(tǒng)的問題。下面是行人保護(hù)系統(tǒng)的詳細(xì)介紹：1。原理：對(duì)于最基本的行人保護(hù)技術(shù)，主要涉及車身吸能材料的應(yīng)用，如吸能保險(xiǎn)杠、軟引擎蓋材料、無銳角的前照燈及附件等。其中，在發(fā)動(dòng)機(jī)罩部分采用緩沖結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是國內(nèi)汽車廠商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的通行做法。2.升級(jí)：采用引擎蓋彈跳技術(shù)，汽車碰撞時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)瞬間鼓起，使人體不與堅(jiān)硬的車殼碰撞，而是與柔韌光滑的表面碰撞。檢測(cè)到碰撞后，車輛會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)引擎蓋彈跳控制模塊，車內(nèi)配備的彈射裝置可以瞬間升起引擎蓋，相當(dāng)于人摔倒時(shí)在下面墊了一個(gè)氣墊。