鑒于個(gè)別車主對雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的行人保護(hù)過于敏感，目前廣汽本田官方并未解決雅閣的行人保護(hù)問題。雅閣配備的行人保護(hù)系統(tǒng)也叫主動(dòng)式發(fā)動(dòng)機(jī)罩彈起系統(tǒng)。當(dāng)遇到撞擊時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)罩會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)罩下的啟動(dòng)泵觸發(fā)，從而主動(dòng)彈出發(fā)動(dòng)機(jī)罩，從而減少對行人的傷害，在人車碰撞中保護(hù)行人。 擴(kuò)展信息： 1.行人保護(hù)技術(shù)：主要涉及吸能材料在車身上的應(yīng)用，如吸能保險(xiǎn)杠、軟引擎蓋材料、不帶銳角的前照燈及附件等。其中，在發(fā)動(dòng)機(jī)罩截面上采用緩沖結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是國內(nèi)汽車廠商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的通行做法。 2.碰撞緩沖保護(hù)系統(tǒng)的應(yīng)用：典型的車型是本田雅閣，在引擎蓋末端裝有活鉸鏈。當(dāng)撞到行人時(shí)，鉸鏈會(huì)帶動(dòng)引擎蓋下沉，從而達(dá)到緩沖保護(hù)行人的作用。同時(shí)前翼子板和保險(xiǎn)杠預(yù)留的碰撞室空間也能起到緩沖作用。