不同的是高速轉折點在高速時扭矩最大，即最高轉速更高，高速延展性更強；低速轉折點在低速時扭矩最大，低速區(qū)間速度快，起步快，但高速延展性低。以下是延伸信息：1。低速發(fā)動機的優(yōu)點：一般運輸用低速發(fā)動機更實用，油耗低，震動小，發(fā)動機運轉更平穩(wěn)。2.高速發(fā)動機的優(yōu)點：高速發(fā)動機更適合高速賽車，相對油耗和震動稍大。而且中低速行駛時低速發(fā)動機沒有很好的平順性，如果不經常高速比賽就沒必要了。而同樣排量、技術水平相近的高速機和低速機，在實際使用中差別很小，可能并不明顯。所以買車的時候，還是多考慮品牌、質量、風格、喜好等方面比較好。