哈佛F7裝配的主動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)是防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)。用于汽車(chē)制動(dòng)時(shí)自動(dòng)控制制動(dòng)器的制動(dòng)力，使車(chē)輪不抱死，處于滾動(dòng)滑行狀態(tài)(滑行率20%左右)，保證車(chē)輪與地面的最大附著力。ABS不是為了縮短車(chē)輛制動(dòng)距離而設(shè)計(jì)的。在泥濘的礫石或積雪的路面上行駛時(shí)，有輪胎鏈、路面顛簸、坑洼或不平的路面，甚至可能比沒(méi)有ABS的車(chē)輛需要更長(zhǎng)的制動(dòng)距離，所以一定要與前方車(chē)輛保持安全距離。在濕滑的地面上高速行駛或超過(guò)輪胎抓地性能極限(如在雪道上使用過(guò)度磨損的輪胎)時(shí)，ABS可能無(wú)法有效工作。根據(jù)實(shí)測(cè)，哈弗F7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 100-0km/h時(shí)的制動(dòng)距離為40.20m，60-10km/h時(shí)的制動(dòng)距離為14.04m