正時鏈條跳齒不一定會推動氣門。定時跳齒判斷是否有頂閥的方法：1。有噪音：汽車怠速時，有輕微的噪音；中速時聲音明顯；高速時，噪音雜亂或消失；加速時出現噪音，嚴重時正時齒輪室蓋振動。這種情況表明正時齒輪的嚙合間隙過大。2.檢修或更換正時齒輪后：有連續(xù)噪音。轉速越高，噪音越大，尤其是急速加速時。這種情況表明正時齒輪的嚙合間隙太小。3.怠速時，可以聽到有節(jié)奏的聲音：而且會隨著轉速的提高而增大。這種情況表明正時齒輪沒有均勻嚙合；4.怠速時有明顯的有節(jié)奏的金屬撞擊聲：速度加快，噪音增大。這種情況表明正時齒輪軸向移位或個別齒損壞。