制動(dòng)踏板的工作原理是在機(jī)器的高速軸上固定一個(gè)輪子或圓盤，在機(jī)器底座上安裝相應(yīng)的閘瓦、皮帶或圓盤，使其在外力作用下產(chǎn)生制動(dòng)力矩。同時(shí)，制動(dòng)踏板也被稱為限制動(dòng)力的踏板。p是汽車駕駛的五個(gè)操作部件之一。使用頻率很高。駕駛員的操縱直接影響汽車的行駛安全。汽車制動(dòng)踏板操作可分為慢速制動(dòng)(即預(yù)測制動(dòng))、緊急制動(dòng)、聯(lián)合制動(dòng)和間歇制動(dòng)。一般情況下，慢速制動(dòng)和緊急制動(dòng)時(shí)，應(yīng)在車輪抱死之前將離合器踏板踩到底，以保持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，并有助于再次改變速度。p