特斯拉不使用氫燃料電池的原因是收集困難，成本高，制造困難。以下是延伸信息：1。氫燃料電池的工作原理：氫氣被送到燃料電池的陽(yáng)極板(陰極)，在催化劑(鉑)的作用下，氫原子中的一個(gè)電子被分離出來(lái)。失去電子的氫離子(質(zhì)子)穿過(guò)質(zhì)子交換膜到達(dá)燃料電池的陰極板(陽(yáng)極)，而電子則在電子到達(dá)陰極板后，與氧原子和氫離子重新結(jié)合形成水。2.氫燃料電池的功率密度：功率密度的簡(jiǎn)單理解就是電池需要在短時(shí)間內(nèi)(瞬間)放出超大電流。這種能力被稱(chēng)為“功率密度”。對(duì)于車(chē)輛來(lái)說(shuō)，“地板油”在超車(chē)時(shí)處于急速加速狀態(tài)，或者突然爬坡，都是處于“對(duì)功率密度要求很高”的狀態(tài)。然而，氫燃料電池的物理特性是高能量密度和低功率密度。