1.冷卻液缺損。2.冷卻散熱器堵塞。由于水箱水垢或臟物造成冷卻液流通阻力增大。3.風扇皮帶松馳，造成水箱冷空氣過氣量不夠。4.防凍冷卻液的濃度過高。都會造成發(fā)動機溫度過高。

摩托車發(fā)動機溫度過高的原因有新車及大修車不注意磨合、檢修裝配工藝不當等。以下是具體內容：1、新車及大修車不注意磨合：新購摩托車、大修車，由于零件表面比較粗糙，零件幾何形狀與裝配位置存在著一定的偏差，磨擦副零件表現接觸面積較小，單位接觸面積上的壓力較大，磨損量增長較快，磨擦產生的熱量比較大。2、檢修裝配工藝不當：因發(fā)動機曲軸連桿大頭軸承嚴重磨損、左右曲軸軸承安裝不到位，曲軸總成安裝后，曲軸連桿的垂直中心線不在缸體中心，造成連桿位置左右偏斜、活塞在缸體中偏擺，使活塞環(huán)、缸體偏磨，缸壓下降，造成發(fā)動機過熱。四沖程發(fā)動機凸輪軸凸輪磨損嚴重，凸輪高度不夠，凸輪搖臂頂開排氣門升程較小，使排氣受阻，排氣量不足，造成發(fā)動機過熱。