根據(jù)目前中國汽車質(zhì)量網(wǎng)收到的投訴來看，新408確實(shí)存在后懸掛問題，并且部分消費(fèi)者反映導(dǎo)航也存在問題。

別聽它的，408的地盤懸掛一直是它的軟肋，采用的扭力梁式懸掛，成本較低，沒有任何運(yùn)動(dòng)型可言，偏向舒適。外觀漂亮，線條優(yōu)美，符合法國車的定位，6AT的變數(shù)箱算是提升不少，比老款的4AT先進(jìn)多了，換檔更加積極，平順，也會(huì)減少一定的油耗。根據(jù)你的年齡，這款車比較適合你，時(shí)尚的外觀，配置豐富。由于是新改款車型，目前沒什么優(yōu)惠，建議樓主年底再買，估計(jì)會(huì)有一萬多的現(xiàn)金優(yōu)惠。408技術(shù)成熟，口碑不錯(cuò)，選擇這款車的人，一定也是一個(gè)很有品位的人，就是地盤調(diào)教偏向舒適，跟這么一個(gè)比較運(yùn)動(dòng)外觀的車身來說，有點(diǎn)不搭配。但是對(duì)于一般老老百姓來說，地盤，懸掛好像不是很重要。

這車太垃圾了，我買了不到一個(gè)月，到處都是問題，USB接口沒電，倒車?yán)走_(dá)沒聲音，雨刮器也壞了，

網(wǎng)友對(duì)此車的印象 4.32分綜合評(píng)分（基于2230篇口碑）優(yōu)點(diǎn)：油耗低大從容五星家轎值得信賴操控好空間不錯(cuò)缺點(diǎn)：油耗高不好看內(nèi)飾不好有嚴(yán)重問題價(jià)格高非常耗油

標(biāo)致品牌在中國的銷量一直都很邊緣化，標(biāo)致408能保持每月4000臺(tái)的銷量已經(jīng)非常值得表揚(yáng)了。由于是中國特供車，408實(shí)際上是一臺(tái)中國自主車型，設(shè)計(jì)上沒有法國風(fēng)情，制造工藝也有待提高，唯一值得贊揚(yáng)的就是空間感還不錯(cuò)。最滿意的一點(diǎn)：油耗低，這是讓你難以想象的，法國車什么變成省油車了？原來他終于升級(jí)到6AT變速箱了。最不滿意一點(diǎn)：做工品質(zhì)差，全系沒有倒車影像，倒是可以鍛煉你的空間想象力。空間：前后排空間都非常到位，后排空間擁有兩拳半的距離。后備箱雖然只有455L，但非常規(guī)整，且后排可以放倒擴(kuò)大后備箱空間。動(dòng)力：1.2T動(dòng)力相當(dāng)充沛，起步速度很快，百公里加速9.7秒。保證了入門級(jí)408的動(dòng)力需求。操控：法國車的操控并不能苛求，屬于柔軟輕盈的一派。如果是進(jìn)口標(biāo)致，那么它的底盤還是非常扎實(shí)的，這臺(tái)國產(chǎn)拉皮的老307平臺(tái)就不是那么好了。油耗：一線城市可以把油耗控制在7.5L左右，非堵車城市油耗可以在6.5左右，非常省油。舒適性：座椅舒適性非常好，座椅填充物厚度足夠，且腿部空間夠大，只是坐墊稍微有點(diǎn)短，所以腿部支撐不足。性價(jià)比：平均優(yōu)惠在3萬左右，1.2T頂配車型，終端售價(jià)13.17萬元，基本配置全齊，性價(jià)比還是相當(dāng)不錯(cuò)的。

東風(fēng)標(biāo)致 408 是2.0的排量車身長度是比較長的后排座位空間很大而且外形也還好看 408 原產(chǎn)法國樓主要買408的話可以買大一點(diǎn)的排量

很不錯(cuò)的一款車。這個(gè)價(jià)錢中能買到的性價(jià)比最高，名氣最大，質(zhì)量最好的就是這車。建議下手。2.0的性能更好。

標(biāo)致408它是由307平臺(tái)改進(jìn)的，但動(dòng)力老舊，空間很大，標(biāo)致是法國三大品牌之一質(zhì)量還是信任的，綜合起來還是可以的，不過同級(jí)有更好的。標(biāo)志408問題真不少剛才去標(biāo)志408論壇逛了逛，發(fā)現(xiàn)40

車是家轎里不錯(cuò)的選擇，外形空間都不錯(cuò)，動(dòng)力也還可以，省油，不過這個(gè)價(jià)位買個(gè)A級(jí)車還是有些貴了，同價(jià)位可以選擇一些合資車低配或中配的B級(jí)車，性價(jià)比不如1.8的高。如果。